løst: Varselys oljetrykk VW corrado G60 1990 modell

Broderen sliter med at oljetrykket lyser og piper av og til

Det kommer når bilen har oppnåd arbeidstemperatur.(kommer ikke alltid)

Dersom han skrur av bilen. Starter direkte etterpå kan han kjøre ca 5min før det kommer igjen.

Bilen er så og si original. ingen trimming osv.

 

Skifta olja for ca 1 mnd siden. Da skiftet vi til Bilextra oljefilter og 10 40W Max life olja

 

 

Noen som har vært borti liggnende problemer?

 

Det eg vil prøve er og slenge på ei tykkere olje. Siden motoren har delvis høgere arbeidstemp en andre biler så er det vel optimalt med litt tjukkere olje.

 

 

mvh Kjetil

ehh. Kvifor har den delevis høgare arbeidstemp enn andre bilar? eg har hatt Corrado G60 i 5år og den ligg stabil i temp den:-)

 

Eg hadde før litt av og på med oljevarsling. fann aldri ut kva det var, men eg overhalte motoren totalt med blant anna ny oljepumpe. Har aldri lyst etter det..:-s

kan vel kun være 4 årsaker til dette

 

feil viskositet på olje

feil på oljetrykksbryter(e)

dårlig oljetrykk

feil i oljetrykks overvåknings leamikken inni instrument og/evt kabling

 

start med og mål oljetrykk med manometer det kan fortelle det meste

ehh. Kvifor har den delevis høgare arbeidstemp enn andre bilar? eg har hatt Corrado G60 i 5år og den ligg stabil i temp den:-)

 

Stabil temp har den. Men corrado har vel høgere arbeidstemp enn f.eks nissan primera.

 

Derfor det trengs dyre plugger på bilen?? oljetempen på bilen er ca 95 -96 grader ved arbeidstemp

Er ikke dette høgt iforhold til andre biler?

Jeg og syntes min G60 hadde en høy oljetemp ift hva jeg var vant med. Lå stort sett jevnt på 100 grader på langkjøring, men det skulle ikke mye gassing til før den viste både 110-120 grader.

noen som kan fortella meg hva oljetrykket til corradoen skal væra?

både på tomgang

ved normal kjøring og ved pådrag

vi har kjøpt thermometer som skal installeras på bilen;) så trenger noen referanser for og sjekka om det f.eks er pumpa som ikke klarer og holde oppe trykket

hmm..

 

dette er hva JEG har:

 

på tomgang, så har jeg ca 1bar på varm motor

så øker det med turtallet, 2bar på 2000rpm 3,5ca på 3000rpm

 

garanterer ikke nøayktighet, da måleren og sensor er ca 20 år gammelt

 

 

trykk er henta ut i toppen der lavtrykkbryter egentlig sitter

Har slengt på ei grå biltema olje med 20W-50

 

http://biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Mineral/Motorolje-mineral-Classic-20W50-36928/

 

broderen har kjørt ei uka nå med denne olja. og oljelyset har ikke lyst ennå så er god fremgang det:p

Oljelyset kom aldri tilbake etter vi slengte på Olja fra biltema....