vw selges: Golf 1 Rabbit GTI 83mod

Vurder nå å selge min Golf 1 GTI av forskjellige grunner. Sa at jeg aldri skulle selge denne bilen, men grunnen er at jeg har lyst å finne en som ikke er fullt så fin stand å renovere den selv. Kjøpte denne ferdig renovert så ligger liksom ikke noe eget bak den.

 

Bilen er som sagt en 1983mod som ble levert levert by fra Peder S. Fjetland i Stavanger. Hvis jeg ikke husker helt feil ble den først kjøpt av en ansatt på Fjetland.

 

Jeg kjøpte bilen i fjor vinter av Petter Hetland her på forumet. Han renoverte denne året før.

 

I mitt eie har jeg egentlig mest brukt bilen til pendling frem og tilbake fra jobb, samt banekjøring nå på Rudskogen i august. Bilen sviver og virker veldig bra. Ble misbrukt rundt bane en hel dag og sveiv like fint etterpå. Ble også kjørt avstanden Stavanger - Rudskogen - Stavanger samme helgen.

 

Har fått høre at bilen går VELDIG bra i forhold til mange andre einsere.

 

Info om bilen:

 

1.8 DX 112hk

5 trinns manuell

Rabbit utgave

Midtkonsoll med målere (vanntemp, oljetemp og oljetrykk. Ikke koblet til)

Wolfsburg ratt (sjeldent)

Wolfsburg matter foran

 

Litt som er gjort med bilen de siste årene:

 

Topp ble overhalt og planslipt i 2010

Skiftet taktrekk 2010

Skiftet til grønntonete ruter 2010

Hellakkert svart i 2010 (org. grønn) Bilen ble ribbet så interiør og motorrom er også lakket.

Interiøret er byttet til sjakkmønstret C+ (standard hull i førersete, men ellers ganske strøkent. Nytt sidetrekk til sete kan kjøpes hos P&R.)

TA Techniks justerbart fra P&R 2010

Nye lykter foran og bak 2010

Nye bærebroer foran 2011

Polyforinger i hele understellet foran 2011

Nye hjullagere foran 2011

Syredyppet hjullagerhus 2011

Nye tennplugger 2011

SERVICE: Skiftet olje og filter 3 ganger siste året. Står på nå AGIP Racing 10w60 olje. Flushet kjølevannsystem og det står nå på G40 ogr. kjølevæske på.

Skiftet vannpumpe og termostat 2011

Skifet kupevifte 2011

Skiftet drivstoffilter 2011

Montert GTI striper på sidene 2011

Nye bremseskjold 2011

Skiftet topplokspakning m/måne til gummipakning 2011

Nye hjullager bak 2010

Nye bremser bak i 2010

Skiftet bremseslanger 2010

Skiftet dempertopper foran 2010 (poly bak)

Indre styrekule 2010

Bensinpumpe m/alt av slanger 2010

Ny radiator 2010

Skiftet ytre endeledd venstre side 2011

Montert stag øvre foran og øvre bak for ekstra stabilitet 2011

Skiftet dysetetninger 2011

Skiftet luftfilter 2010

Skiftet batteri 2011

 

Tråd om bilen i mitt eie

 

 

Det som er nevneverdig negativt som jeg kommer på er følgende:

 

-Sviver ikke helt ren på tomgang. Har en anelse om at dysene lekker litt her for det virker som de drypper litt. Men starter HVER gang og går som ei kule.

-Er en bulk innerst på kanalen på den ene siden foran. Ikke noe man ser før man vet om det.

-En liten bulk i bakluka rett over låsen som jeg så her den ene dagen.

-Justere dørene

-Fangere og lister er lakkert. Dette er flasset og må lakkers om igjen i plastikkmatt farge. Fort gjort.

 

Skiltene ble levert rett før nyttår fordi det var planlagt å plukke fra hverandre bilen igjen, men har som sagt funnet ut at jeg har lyst på et annet utgangspunkt. Bilen er eu-godkjent fram til august i år og ser ikke noe grunn til at den ikke skal gå igjennom da også.

 

Bilen blir levert på originale 13" einserfelger med 175/70-13 et eller annet dekk. Den står vinterlagret og på bukker for tiden men prøvekjøring kan ordnes etter avtale.

 

Blir levert vasket/vokset og rensket.

 

Pris: 45 000kr/ bud. Kan ta einser GTI i mindre bra forfatning i innbytte.

 

Kastebytte i 80 GT?

 

Om ikke, gratis bump for en pen bil!

Har en einser i sikte, så desverre.

 

Lykke til med salget av en strøken 80 GT!

Har satt ned prisen til 40 000kr/bud event innbytte i einser i alle mulige tilstander.

 

Må vekk pga kidden ikke har fått barnehageplass og mistet akkurat dagmammaen sin og det blir dyrt i lengden hvis madammen må slutte jobben så kom med bud..

Og der hadde vi ordna oss så prisen rykker opp litt.

Mange rare bytteforslag, men lite som er interessant... Måtte vært en annen GTI einser...

Da har jeg bestemt meg for å beholde den videre. Må jo begynne å skru nå..