løst: Bytte av multilink, delespørsmål (øvre bærearmer, standard vs sportsunderstell)

Har i grunn bestill et Meyle sett, men leser jo at biler med sportsunderstell (som Passaten har) skal ha andre øvre armer.

 

Stemmer dette?

 

Noen som vet om Meyle har egne sett for sportsunderstell?

 

Hva skjer i grunn om en monterer et vanlig sett på bil med sportsunderstell?

Ingen?

De øvre armene på A6 99 mod med sportsunderstell er i hvertfall like som A6 Allroad 2003 mod. Jeg tviler derfor på om det er noen ulikheter på sport og standard.

Jeg vet ikke som dette er et sett som går overens med A4/S4 B5, men der også er det samme øvre armer på alle varianter av understell.

Har aldri hørt at det er forskjell. Eneste på tidlig a4 så er det vel 3 armer i toppen?

Har aldri hørt at det er forskjell. Eneste på tidlig a4 så er det vel 3 armer i toppen?

 

3 armer i toppen har jeg aldri sett på noen bil... Ikke på min a4 95mod heller.

Har i grunn bestill et Meyle sett, men leser jo at biler med sportsunderstell (som Passaten har) skal ha andre øvre armer.

 

Stemmer dette?

 

Noen som vet om Meyle har egne sett for sportsunderstell?

 

Hva skjer i grunn om en monterer et vanlig sett på bil med sportsunderstell?

 

I følge ETKA så er det ikke noe forskjell på sportsunderstell og vanlig når det kommer til bærearmene. Vil du derimot ha sterkere bærearmer så kan du jo sette på fra 034 Motorsport. De skal være forsterket så vidt jeg vet.

min feil, glem det var jeg som blanda.. Ikke sett det jeg heller.

Er ikke noe forskjell, min Passat har sportsunderstell org, og har montert std Meyle øvre armer på den.

Takker for oppklaring alle sammen. Da er det bare å få hjem et sett å gå på med friskt mot å banneleksene klar. Har lest mye ufint om "helvettesbolten", men har handlet div verktøy for denne jobben.

 

Bl.a. denne og 3stk 450g bokser.

Takker for oppklaring alle sammen. Da er det bare å få hjem et sett å gå på med friskt mot å banneleksene klar. Har lest mye ufint om "helvettesbolten", men har handlet div verktøy for denne jobben.

 

Bl.a. denne og 3stk 450g bokser.

 

bare smør den bolten godt så er den ikke noe problem,smør den noen dager før du skal begynne så det får penetrere litt så går det nok bra

bare smør den bolten godt så er den ikke noe problem,smør den noen dager før du skal begynne så det får penetrere litt så går det nok bra

 

Klar over det. Har allerede handlet inn div røstløsere og sprayer på litt omtrent daglig. Etter alt jeg har lest om denne bolten, tar jeg div forhåndsregler. :p

 

Men takker for tipset.

Klar over det. Har allerede handlet inn div røstløsere og sprayer på litt omtrent daglig. Etter alt jeg har lest om denne bolten, tar jeg div forhåndsregler. :p

 

Men takker for tipset.

skjønner det..

Klar over det. Har allerede handlet inn div røstløsere og sprayer på litt omtrent daglig. Etter alt jeg har lest om denne bolten, tar jeg div forhåndsregler. :p

 

Men takker for tipset.

 

Jeg fikk et tips om å bruke muttertrekker på bolten etter at mutter er fjernet.

Prøvde forsiktig frem og tilbake. Til slutt slapp den.

Brukte stålbørste på vinkelsliper på bolten og satt den inn med kobber fett. To år senere var det nytt behov for å løsne boltet og den satt ikke i det hele tatt.

Bare noen tips der altså

Jeg har ganske nylig hatt ut alle disse boltene på 2 biler Og har dem satt seg skikkelig så nytter det overhode ikke med rustløser/muttertrekker desverre.

 

Måten jeg har fått dem ut på er å kappe med vinkelsliper inni de 2 spora, da får man vridd av/ut begge endene på bolten. Og den delen som står igjen i midten måtte jeg varme til det var RØDglødende for så å denge til med solid dor og stor hammer. Helt jævlig så noen setter seg

Sitter den noe jævlig uansett, så kan du også bruke luftmeisel på den.

Jeg brukte den fra Biltema, og bolten løsnet, den!