hjelp: rusten i gamet, lurer på småting:)

hvilke type flenser sitter på tur og retur olje på std aan motor?

 

vannkjølingen til turbo, går vannet ut ved frostpluggene? tror det er retur, men husker ikke..

 

 

7a svinghjul. må jeg flytte triggerpinner for at det skal funke på motronic?

 

jeg blir nødt for å bruke halgiveren fra eldre s4, den som ser ut som en fordeler.. bare å bytte drevet på denne for å få den til å passe med 7a kammene?

 

 

 

takker for alle svar..

ingen som vet?

Retur av vann i frostplugg. Tur er ut fra vannrail. Retur olje er samme

Som t3 olje retur. Og tur på olje er kkk, lik som på turboen. Jeg gjenget hullet i oljefilterhuset med 1/8ntp og

Skrudde rett i for å slippe de flensene.. 7a svinghjulet passer vel rett over?

Drevet på 7a og eldre s4 er ikke dem

Like?

7a svinghjul. må jeg flytte triggerpinner for at det skal funke på motronic?

 

jeg blir nødt for å bruke halgiveren fra eldre s4, den som ser ut som en fordeler.. bare å bytte drevet på denne for å få den til å passe med 7a kammene?

 

 

 

takker for alle svar..

 

Hei , lenge siden sist Ulf Erik

 

Husker du ikke vi diskuterte dette da jeg holdt på med 90 quattro`n min den gangen?

 

Har siden den gang lært at det er litt lotto faktisk om Motronic starter med 7A svinghjul.

Min 90 quattro med 3B gjorde det , og har sett mange gjort det Men enkelte har måttet flytte trigger for å få start.

Du kjøpte jo 3B svinghjulet jeg kjøpte rett før den starta

 

De fleste 7A kammene og alle 3B kammene er jo "grove" i drevene , mens det finnes typen kammer med mindre og finere drev. dette finner man på enkelte 7A og Mulig AAN med fordeler Halgiver

7a/3B fordeler gjør også susen hvis man vil hente Halgiver signal BTW

Er det 3b og 7a drev som er like, og tidlig s4 som er forskjell da