Kjedestrammer b5 1.8T

Hey!

Har lest litt rundt om at folk har måtte bytte kjedestrammeren på sin b5.

Til og med noen som har gått på en smell å ødlagt motoren ford strammeren tok kvelden.

 

Har audi noe spesefik tid/km stand man bør skifte denne?. eventuelt noen som kjenner til når den bør byttes?

 

Bilen har nå rulla ca 207000km

Min har vandret 313000km nå og har enda ikke byttet kjedestrammeren.

Men kjedet kakkler mye når den går på tomgang og oljetrøkket blir lavt, men bilen fungerer enda...

 

Er ikke noe service intervall, så den byttes ved behov.

Okey da slipper jeg å bry meg om den :-)

Er mere bekymret for oljepumpen på disse bilene

ja har hørt litt av hvert :-P, men jeg har testa oljetrykket, og jeg har ingen tikking lengre etter å ha skiftet ventilen med oljebraketten. Men jeg kan av å til høre en liten raslelyd fra kjeden, men får følge med å høre at det ikke forverrer seg med tiden !

Var det mye jobb og bytte den ventilen?

Sorry for sent svar.

Nei var ikke noe stress. bare løsnet kjølevann beholderen så hadde man god plass!

Tok vel ca 2 timer med montering/demontering + rengjøring :-)

ja har hørt litt av hvert :-P, men jeg har testa oljetrykket, og jeg har ingen tikking lengre etter å ha skiftet ventilen med oljebraketten. Men jeg kan av å til høre en liten raslelyd fra kjeden, men får følge med å høre at det ikke forverrer seg med tiden !

 

Hvilken ventil er dette? Har en AEB motor, som har gått ca. 210k...

Har en tikkelyd sånn ca. 2 ganger i sekundet når bilen står på tomgang. Er det dette du snakker om?

 

Selv må jeg skifte toppdekselpakningen i løpet av kort tid, så jeg tenker å skifte strammeren i samme slengen;) Ser at det skal gå greit å skifte den UTEN å ta av kjedet, hvis du kjøper deg et sånt verktøy som dette: http://www.ebay.com/itm/AUDI-VW-Cam-Belt-Chain-Tensioner-Holder-Holding-Auto-Hand-Tool-/261008548648?pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr&hash=item3cc5526328

 

Spørsmålet er jo da om en ikke burde bytte selve kjedet også... Det tror jeg er en ganske mye værre jobb, da begge kammene må ut...

Her har du tråden og all info du trenger for å skifte ventilen

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=232186

 

Var akkurat samme "tikke" symptomene jeg også hadde

Her har du tråden og all info du trenger for å skifte ventilen

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=232186

 

Var akkurat samme "tikke" symptomene jeg også hadde

 

Interessant:) Jeg var overbevist om at denne tikkelyden måtte komme fra multireimen

 

Noen som vet om det er noe vits i å skifte registerkjedet da? Vil raslingen forsvinne dersom jeg bare bytter strammeren?

Jeg bytta kun strammeren til kjede sist jeg bytta registerreim og lyden ble iallefall helt borte på min etterpå Skal mye til for at kjede blir såpass slitt at det bør byttes. Er som regel strammeren som blir sliten. Såklart lurt og bytte begge deler om du har muligheten men blir fort en del mer jobb

Var det mye arbeid å skifte strammeren? eventuelt trengs det noe spesial verktøy?

Har tenkst å bytte topp-dekslel pakning, like greit å ta strammeren i samme sleng

Ligger endel videoer på youtube om hvordan man bytter strammeren..