4-hjulskontroll etter skifte av foringer bak eller ikke? (Passat 3bg)

Etter skifte av foringer bak på Passat 3bg 2wd, skal det taes firehjulskontroll eller ikke? Fant en tidligere tråd her og der stod det begge deler .... Er jo ganske romme hull for skruer, så en skulle vel tro det men..

 

Etter å ha lest gjennom tråden her : http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=231390&highlight=foringer+3bg , så ser det ut til at dem ikke er enige på 2wd ...

 

Og bør ikke mutteren på foringene strammes til når bilen står på bakken og ikke oppe i lufta for å unngå spenn i foringa?

 

Noen som har momenter som skal trekkes til med også her kanskje ?

Ta firhjulskontroll, INGEN tvil. Det er bare dumt om noen sier noe annet. Høyst sannsynlig vil rattet bli skeivt etter bytte.

 

Og ja, mutterne på foringene burde strammes til i den posisjonen de står i da bilen står på bakken

Det er ingen justering bak på 2wd passat 3bg.

Du har hel aksling bak, hvor vinklene er ferdige fra fabrikk.

Foringene du har bytta holder kun akslingen i rett posisjon i forhold til karosseriet.

På 4 motion utgaver derimot er det delt aksling med øvre og nedre bærebroer med dertil justeringsmuligheter.

Tut og kjør..........

 

Og mutterne bør strammes med bilen stående på bakkenivå ja.

Ta firhjulskontroll, INGEN tvil. Det er bare dumt om noen sier noe annet. Høyst sannsynlig vil rattet bli skeivt etter bytte.

 

Og ja, mutterne på foringene burde strammes til i den posisjonen de står i da bilen står på bakken

 

Hvordan kan rattet bli skjeivt ved bytte av foringer BAK?

Rattet kan bli skjevt pga thrusten..( Sporing, så bil lager 4 spor i snøen... Og da du justerer , skal du alltid begynne med bakakselen først;) ) Ta 4hjulskontroll.. Du kan flytte bakakselen litt litt da hullene til innfestningen er litt romme... Er ikke mye menn.. Cammber og caster får du ikke gjort stort med....

Håper dette kan være til hjelp:)

Jan ivar rakk å svare før meg...