Tenningstidspunkt på VW/Audi 2,5tdi motor i Volvo V70.

Volvo V70 2,5tdi 1998mod (med Audi R5 140 hk motoren), motorkode D5252T.

 

Noen som har mulighet til å hjelpe meg med en bekreftelse eller korrigering på at tenningstidspunkt ved statisk innstilling med måleur i pumpe skal være på 0,23-0,27 mm løft ved ØD?

 

Altså likt med når motoren sitter i Audi A6 C4 og heter AAT og AEL. Caravelle har 0,55. og jeg tror ikke pumpene på noen av de tre er like så det er en mulighet for at det er andre hidden enn 0,23-0,27 på Volvoen.

Da får vi se.....

Lekkert Mikkel:)

 

Og da ser det ut til at den pumpa på bilde oppe til venstre har bolt (5) som løsnes, plate/skive (6) fjernes og bolt (5) skrus lengre inn og låser aksel akkurat på korrekt sted. Så festes pumperem mens pumpe er låst og veiv er på ØD.

 

Dermed slipper man måleur på denne.

 

Siden vi nå har bilde og forklaring på hvordan det ser ut på denne Audimotoren, så er det mulig at dette er relevant for flere andre WV/Audimotorer, til tross for at bilen er Volvo. Tråd ligger derfor under "teknisk, mekanisk, elektrisk" -kategorien.

T4 2.5tdi har samme opplegget