løst: 1,8 T AVJ starter ikke. Oppdatert med vagcom.

Hei.

Skulle starte bilen no etter at jeg har reparert en lekasje på downpipen. (tok av kontaktene lambda og maf/map sensorene eneste)

Når jeg da vridde om nøkkelen gikk motoren rundt, men startet ikke.

 

Men så startet den plutselig, men stoppet da sekunderluftpumpen stoppet.

 

Har skjekket sikringer og skjekket alle kontaktene jeg kan ha vært borti.

 

Noe mer jeg kan skjekke?

 

På forhånd, Takk for svar!

vagcom, les ut feilkoder

Jeg har ikke, og vet ikke om noen i nærheten som har tilgjengelig heller.

Noe annet jeg kan prøve?

 

Edit: Var ute å prøvde å se om det var gnist, skrudde ut en tenplugg å la den oppå toppdekselet, klarte ikke å se noe gnist.

Kan heller ikke høre bensinpumpa, starte når en vrir om tenninga et hakk. Skjekka sikringen, og den var fin.

Nå skjønner jeg fint lite. Var ute å prøvde å starte den, den starta, så stoppa jeg den og starta den igjen. Kjørte meg en liten runde, parkerte den og stoppa den. Men når jeg prøvde å starte den nå ville den ikke starte...

 

Når den gikk og jeg fikk kjørt den litt, så lyste "EPC" hele tiden.

Annonser her om det er noen som kan hjelpe deg lese ut diagnose. det gjør ting vesentlig mye lettere

Har skaffa meg vagcom og kjørt en auto-scan.

Fikk disse feilkodene opp på motoren:

17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)

P1128 - 35-10 - System too Lean - Intermittent

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265)

P1292 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent

16955 - Brake Switch (F)

P0571 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

17834 - EVAP Purge Valve (N80)

P1426 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent

18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185)

P1639 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)

P0102 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent

17956 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)

P1548 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent

16825 - EVAP Emission Control Sys

P0441 - 35-10 - Incorrect Flow - Intermittent

18080 - Coolant Fan Control 1

P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17072 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)

P0688 - 35-00 - Open Circuit

18010 - Power Supply Terminal 30

P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent

16705 - Engine Speed Sensor (G28)

P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

16706 - Engine Speed Sensor (G28)

P0322 - 35-10 - No Signal - Intermittent

 

Er det den G28 føleren som gjør at jeg ikke får start? Har skjekka alle feilkodene inne på ross-tech og kan ikke se annet en G28 føleren som kødder det til for meg.

 

Btw, Vagcom er genialt!

Byttet veivakselsensoren (g28) og bilen starta og gikk fint. Kjørte den ca 300km.

Sto å prata med noen kamerater, skulle hjemover, motoren var varm. Vrei om tenninga den bare kjinna og kjinna.

Kjørte en scan og fikk opp disse feilkodene:

3 Faults Found:

17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)

P1128 - 35-10 - System too Lean - Intermittent

18080 - Coolant Fan Control 1

P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17072 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)

P0688 - 35-00 - Open Circuit

 

Kan disse feilkodene ha en sammenheng?

 

Når jeg sletter disse starter bilen og går helt fint.

Bytta dette ECM Releet, dette hadde tydeligvis stått i vann så det slo inn når det selv ville.

Nå starter bilen hvær gang