Forhåndspåmelding banekjøring Våler 2-3 Juni [Avsluttet!]

[siste frist tirsdag 29 mai kl 23:59]

 

Program :

 

50 kr inngang pr pers,

100 kr utstilling,

400 kr banekjøring to dager

200 kr i obligatorisk forsikring pr sjåfør som skal kjøre på bane

 

Parkering er gratis

 

 

Lørdag:

 

08:00 - Porten åpner

09:00 - Førermøte

09:30 - Teknisk kontroll starter (Vi starter tidligere om praktisk mulig)

10:00 - Banekjøring starter

15:00 - VACCS

17:00 - Premieutdeling VACCS

18:00 - Banekjøring avsluttes

 

 

Søndag:

 

08:00 - Porten åpner

11:00 - Bedømming av utstilte biler starter

12:30 - Førermøte

13:00 - Banekjøring starter

13:30 - Bedømming avsluttes

15:00 - Premieutdeling

17:00 - Banekjøring avsluttes

 

 

Banekjøring:

* Bilen skal være i forskriftsmessig stand

* Bilen skal bestå vår egen teknisk kontroll

* Det er påbudt med hjelm for alle i bilen - fører + èn passasjer er maks.

* Kjørelys er påbudt så lenge man er på banen

* Alle vinduer og soltak skal være lukket. (Soltak på vipp er OK)

* Førermøte- og/eller opplæring er påkrevd

* Det er gentleman's prinsippet som gjelder: slipp forbi raskere biler på oversiktlige plasser og vis hensyn overfor de som er mindre erfarne enn deg !

 

 

Det er et par unntak fra kø-prinsippet:

 

- Biler som har instruktør ombord

- Noen i Crewet som arrangerer treffet slipper å ha bilen i ordinær kø, da det er bedre at de bruker tiden på å avvikle treffet enn å ta lengre pauser for å stå i kø.

 

- Det er i utgangspunktet kun VW, Audi, Seat og Skoda som tillates på banen.

Unntak er instruktører og andre i arrangementskomiteen. Er det veldig lite trafikk som på Rudskogen så tillater vi andre merker. Dette tar vi stilling til fortløpende og avgjøres av baneansvarlig på stedet.

 

 

Nytt ang banekjøring:

 

Innledning

 

NBF holder på å utarbeide nytt Reglement for Banekjøringsdager på vegne av Myndighetene, men det er ikke formalisert ennå. Allikevel vil en del tiltak for Motordager bli iverksatt for sesongen 2011 for VW Audiklubb som sammen med Gatebil vil være pionerer for ”Motordager” i samarbeid med NBF. Tiltak som hastighetsbegrensning, kjøring med Instruktører, kjøring bak instruktørbiler er nevnt. Vi (Vidar Gustavsen og Hans Frisak) jobber med å gjennomføre tiltak som øker sikkerheten uten at det går ut over kjøregleden!

Vi håper at alle forstår dette og er positive til de tiltakene vi har valgt som er basert på riskovurdering etter mange års erfaring med banekjøring.

 

Føreropplæring

 

Alle skal gjennomgå Føreropplæring for å få NBF’s Banekjøringslisens. Det blir et lite skippertak på dette i år for å få alle gjennom føreropplæringen. De som har deltatt på kurset blir registrert og får et bevis på gjennomført kurs. Senere vil kurset kun bli kjørt for nybegynnere. Kurset er på ca 45 minutter som avholdes samme dag som banekjøringen. De som kan holde slikt kurs for oss er personer som kjenner til NBF og typisk banekjøring. NBF skal godkjenne disse personene. Anbefalte personer: Laila Tyskeberget, Stian Sørli, Kjell Aaen, Hilding Haustreis og Hans Frisak. Kursmateriell for føreropplæringen blir utarbeidet spesielt rettet til denne type banekjøring. Kursmateriellet godkjennes av NBF.

 

Instruktører som sitter på med uerfarne sjåfører.

 

De som har kjørt mye på bane tidligere trenger ikke å kjøre med Instruktør. Kriteriet er at dersom man har kjørt færre enn to dager på Våler, Rudskogen eller Mo i Rana med mange biler på banen samtidig, regnes man som uerfaren.

De som skal være instruktører er personer med mye kjøreerfaring fra denne type banekjøring. Løpsleder velger hvem som er skikket til å være Instruktør. Kravet her bør være at de som et minimum har H-lisens, minst 5 års erfaring med banekjøring samt deltatt i hastighetsrace. (Roger Sandberg, Lars Svelander).

 

Merking av biler med ”nye” sjåfører.

 

Alle som ikke har baneerfaring må kjøre med ett godt synlig L klistremerke de tre første dagene de kjører på bane. Dette for å synliggjøre at han ikke er erfaren i forhold til andre sjåfører og banemannskap.

 

Tydelig merking av biler som går på E85

 

E 85 brenner med usynlig flamme og utgjør en økt risiko. Det er viktig at alle er klar over dette og hvilke biler det gjelder.

Klistremerke med E85 godt synlig på bilen. Bileier må sørge for dette. Dette sjekkes på teknisk.

 

Teknisk Kontroll av alle biler.

 

Alle biler skal gjennom en teknisk kontroll før de får kjøre. Dette tas på banekjøringsdagen utført av klubben’s tekniske kontrollanter. Ved siden av de vanlige kontrollpunktene, så vil det bli kontroll av at bremsevæsken tåler minst 200 grader.

 

Alkotest

 

Alkotest på morgenen hver dag av 4-5 stk.

Ikke krav, men bør gjøres av Arrangør når det er stevne over flere dager.

 

Kjøreutstyr

 

Alle skal kjøre med hjelm som er godkjent av Veidirektoratet. Alle bør ha godkjent kjøredress og kjøreutstyr (hansker, sko), men som et minimum skal alle ha langermet trøye, langbukse, hansker og sokker i ikke brennbart materiale, bomull eller ull. Dette gjelder både fører og passasjerer. Målet er og få alle til å ha godkjent kjøredress og kjøreutstyr i løpet av en 2 års periode. Det oppfordres derfor til å anskaffe seg en FIA godkjent kjøredress dersom man skal kjøre på bane.

 

Flaggvakter

 

Flaggvakter skal være spesielt oppmerksomme på uerfarne sjåfører, uvettig kjøring, biler med E85 merke. Skulle de se noe som ikke er bra melder de fra til Løpsleder. Han melder så videre til Påslipp så de kan si fra til sjåføren hvorfor han ble svartflagget. Er det en ulykke melder dette også direkte til Løpsleder som igjen melder til ambulanse/tauing/Påslipp.

 

Konsekvenser for fører

 

Tilsnakk og karantene for uvettig kjøring/brudd på bestemmelsene. Straffene kommer an på overtredelsen. Straffen kan være karantene en eller flere timer, eller ut sesongen. Løpsleder bestemmer straff.

Vi trenger følgende:

• Navn:
  
• Medlemsnr.:
  
• Bil:
  
• mobilnr.: Grunnen er at vi har hatt problemer med å få tak i folk ang teknisk på bilen eller uklarheter vedrørende VACCS
  Skal du kjøre VACCS trenger vi også:
  
• Vekt:
  
• Effekt:
  
• Slicks: Ja/Nei
  

 

 

Klasser VACCS

 

Klasse A (

Klasse B (5,2 - 7,0 kg/hk gatedekk)

Klasse C (> 7,0 kg/hk gatedekk)

Klasse R (Alt fritt)

• Navn: Julian Aksnes
  
• Medlemsnr.: 19678
  
• Bil: Audi A4
  
• mobilnr.:92060052
  Skal du kjøre VACCS trenger vi også:
  
• Vekt: 1450
  
• Effekt: 400 [åpen for endring]
  
• Slicks: Ja [åpen for endring]
  

Navn: Tom Rune Fristad

Medlemsnr.: 1001

Bil: Audi 90 typ 85

mobilnr.:97666892

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt: 1350

Effekt: 500

Slicks: Nei

• Navn: Bjørnar Støen
  
• Medlemsnr.: 6147
  
• Bil: Audi A4
  
• mobilnr.: lol (Vi har jo mitt)
  Skal du kjøre VACCS trenger vi også:
  
• Vekt: 1400
  
• Effekt: 170
  
• Slicks: Nei
   
  Skal ha helt ekstraordinært startnummer som vanlig
  

Navn:Tom Mogen Hansen

Medlemsnr.:5462

Bil: Audi A4

mobilnr.: 99486244

Skal du kjøre VACCS trenger vi også: Ja

Vekt: ca 1350

Effekt: 250

Slicks: Ja/Nei: Nei

Navn: Knut-Erik Jacobsen

Medlemsnr.: 9362

Bil: Audi 90

mobilnr.: 91882301

Navn:Even Ruud

Medlemsnr: 15161

Bil: Audi a4

mobilnr:lolorino

Vekt:1400

Effekt:250

Sliks:nei

Navn: Nina Marie

Medlemsnr.: 7361

Bil: RS4

mobilnr.: Nei takk!

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt: 1700

Effekt: 470

Slicks: Nei

Ser at flere ikke legger inn mobilnr her i tråden og det er greit.

Send det på PM eller opplys ved betaling.

 

Vi trenger følgende:

Navn:

Medlemsnr.:

Bil:

mobilnr.: Grunnen er at vi har hatt problemer med å få tak i folk ang teknisk på bilen eller uklarheter vedrørende VACCS

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt:

Effekt:

Slicks: Ja/Nei

• Navn: Pål Finneid
  
• Medlemsnr.: 16435
  
• Bil: Audi A4
  
• mobilnr.: 93 89 19 søttifem
  Skal du kjøre VACCS trenger vi også:
  
• Vekt: 1400
  
• Effekt: 270
  
• Slicks: Nei
  

Navn: Chris-William Gjestemoen Rønning

Medlemsnr.: 14099

Bil: Audi 200

mobilnr.: Oppgis ved betaling

VACCS: Usikker

Vekt: 1470 kg

Effekt: 290

Slicks: Nei (Gateslicks)

• Slicks: Ja. (gateslicks?)
  

 

Nei

Navn: Jann Gunnar Witzøe-Værnes

Medlemsnr.: 5054

Bil: Golf IV

mobilnr.: 92467817

Navn:Hans Brekke

Medlemsnr.: 16022

Bil: Golf Mk1

mobilnr.: 90948072

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt: 850

Effekt:90

Slicks: Nei

Navn: Heine Sørensen

Medlemsnr.: 12764

Bil: Scirocco 1,4 tsi 160hk DSG

mobilnr.: 92453714

Navn: Stian Helgesen

Medlemsnr.: 14896

Bil: Golf G60

mobilnr.: 95291789

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt: 1080

Effekt: 160

Slicks: Nei

Navn: Roger Løfald

Medlemsnr.: 3388

Bil: Audi Coupe Quattro

mobilnr.: 93268700

Skal du kjøre VACCS? : Ja

Vekt: 1500

Effekt: 584(på hjul)

Slicks: Ja

Navn: Christian Bjerga

Medlemsnr: 2977

Bil: Audi UrS4

Mobilnr: 90138843 (mange paranoide her )

Navn: Jon Båtnes

Medlemsnr: 19235

Bil: Audi A4 2,0 TFSI Avant

Mob: 41688085

 

Er og helt fersk når det kommer til banekjøring, vet ikke om dere vil ha dette opplyst med tanke på instruktør/kurs?

En ivrig debutant som gleder seg voldsomt ))

Håkon Sandberg

6218

VW Polo GTI

94859402

ca.1100

ca.300

Nei.

Navn: Jon Båtnes

Medlemsnr: 19235

Bil: Audi A4 2,0 TFSI Avant

Mob: 41688085

 

Er og helt fersk når det kommer til banekjøring, vet ikke om dere vil ha dette opplyst med tanke på instruktør/kurs?

En ivrig debutant som gleder seg voldsomt ))

 

Vi regner med at alle har lest første post hvor det opplyses om at alle skal ha banekjøringskurs.

Etter kurset anbefaler vi de som ikke har kjørt på bane og ta noen runder med instruktør.

Navn: Fredrik Bakkegaard

Medlemsnr.: 018920

Bil: ur quattro 20v

mobilnr.: 95117806

Vekt: ca 1300

Effekt: 220

Slicks: Nei

 

Navn: Jan Erik Kluge

Medlemsnr.: 7212

Bil: VW Golf

mobilnr.:90724765

Skal du kjøre VACCS trenger vi også:

Vekt: 950?

Effekt: 350?

Slicks: Gateslicks

Navn: Robert Drage

Medlemsnr.: 004853

Bil: RS4 B5

mobilnr.: 995 39 855

 

 

 

Robert

Navn: Anders Richvoldsen

medlemsnr: 23283

Bil: S2 Rwd

mob nr: 95075136