løst: Clutch løser ikke ut.. audi type 85. 20vt

Får ikke clutchen til å løse ut.

 

Har 20vt ABY motor med 016 urquattro girkasse og 3B svinghjul.

 

Bruker dette clutchkittet :

http://www.034motorsport.com/clutches-flywheels-034motorsport-clutch-flywheel-packages-audi-200q20v-spec-clutch-kit-p-584.html

 

Har ny slavesylinder som er godt luftet.

 

 

Noen som har noen tips/ forslag til va som er feil?

Noen som har vert borti noe av det samme?

siden ingen andre gidder..

 

du får altså ikke clutchen til å koble ut slik at du får lagt i nytt gir... vel.. kan jo være flere grunner til det.. ene er at avstandn plutselig ble for høy eller at noe er i klem... har du spacer mellom gir og kasse? Har dette fungert før? evt med hva slags oppsett?

 

kan det være forskjell på 3b svinghjulet og 1991 Audi 200 20v Quattro sitt?

Jeg hadde problemer med at clutchen ikke gikk i inngrep med samme oppsett av motor, svinghjul og gir:) Det var pga at det er er for liten avstand og at det måtte til spacer selv med enkelmassesvinghjul.

 

Flere som har hatt problemer med at Spec clutchen ikke løser ut. Trykkplata som har vært problemet i de tilfellene jeg har vært borti.

 

Kan også være senteret på lamellen din som når bunn på inngående aksel på girkassa, men tror ikke Spec lamellene er så skumle sånn sett.

Du har fjernet lageret i svinghjulet og satt i lager i veiva for inngående aksel (så du får kassa helt inntil)?

siden ingen andre gidder..

 

du får altså ikke clutchen til å koble ut slik at du får lagt i nytt gir... vel.. kan jo være flere grunner til det.. ene er at avstandn plutselig ble for høy eller at noe er i klem... har du spacer mellom gir og kasse? Har dette fungert før? evt med hva slags oppsett?

 

kan det være forskjell på 3b svinghjulet og 1991 Audi 200 20v Quattro sitt?

 

 

takk for svar:)

 

Har målt avstanden fra utløserlager og trykkplata, og der er det millimeterklaring( altså "spott on" vis jeg tenker riktig)

 

Har ikke spacer mellom gir og kasse, og har ikke hadd dette tidligere..

 

Begynner å bli ganske utolmodig nå

 

Bare dette som står igjen fra å prøvekjøre prosjektbilen: gråter :

Du har fjernet lageret i svinghjulet og satt i lager i veiva for inngående aksel (så du får kassa helt inntil)?

 

Ja har fjernet det lageret og satt nytt lager i veiva.

så du har kjørt med tilnermet likt oppsett før? Var nylig bort at en venn av meg hadde problemer med Spec clutchen sin. Broren hans hadde Spec trykkplate med samme avstander som han selv. Den fungerte men ikke hans egen.

 

Har ikke ei annen trykkplate å prøve på?

Har ikke kjørt med tilnermet oppsett før, hadde orginal 1.8 før jeg begynnte prosjektet..

 

Har orginal trykkplate jeg kan prøve.

 

Litt spesielt at det ikke altid fungerer med samme oppsettet

 

Har og luftet sikkert 1 liter med bremsveske til sammen.

 

Noen som har hatt problemer med å lufte clutchsystemet ?

 

Skal i teorien/praksis være plankekjøring å lufte dette mener jeg !?

Problemet er at du ikke får den i gir sant? Ikke at du får den i gir og at den ikke går fremover?

 

Har hatt problemer med det også jeg:P Clutch er noe som går meg imot! Sett på en bremselufter som suger på slavesylinderen:) Funker hver gang.

Problemet er at du ikke får den i gir sant? Ikke at du får den i gir og at den ikke går fremover?

 

Har hatt problemer med det også jeg:P Clutch er noe som går meg imot! Sett på en bremselufter som suger på slavesylinderen:) Funker hver gang.

 

ja får den ikke i gir med clutch pedalen inn.

 

Har prøvd med bremselufter som suger fra slavesylinderen, men ingen fremgang

Hmm, merkelig. Jeg kjørte jo samme type motor, svinghjul og girkasse. Jeg hadde motsatt problem. Jeg kjørte ikke Spec clutch, men org trykkplate med sinterlamell.

 

Kan være lamellen som legger seg helt inntil svinghjulet når du skrur inntil kassa da pga at avstanden er for liten. Tror jeg hadde samme problem som deg først. Modifiserte så senteret på lamellen og fikk da motsatt problem fordi lamellem gikk fri men trykkplata var alltid litt innklemt pga avstanden.

Prøv å løsne girkassa og legg imellom 3 stk M12 skiver i std størrelse pr bolt for å få den litt ut om du ikke har spacer tilgjengelig:)

Hm begynner å tro at jeg ikke får ut all lufta fra systemet..

Prøv å løsne girkassa og legg imellom 3 stk M12 skiver i std størrelse pr bolt for å få den litt ut om du ikke har spacer tilgjengelig:)

 

Men vil ikke dette føre til at det blir større mellomrom fra utløserlager til trykkplate?

 

Da vil jo trykkplata få mindre "press" på seg ? eller?

Stemmer det:) Tenker bare tilbake på egne erfaringer, dvs at jeg måtte ha spacer med samme oppsett. Hadde samme symptom som deg fordi lamellen går helt inn på inngående aksel for så å bli klemt mot svinghjulet når du skrur kassa inntil. Det fører til at inngående aksel får fart på seg når du starter den og man får den ikke i gir. Bare et tips:)

Lamellen sitter ikke feil vei? Hvem vei sitter neglene i senter? Jeg hadde min feil vei først..

Stemmer det:) Tenker bare tilbake på egne erfaringer, dvs at jeg måtte ha spacer med samme oppsett. Hadde samme symptom som deg fordi lamellen går helt inn på inngående aksel for så å bli klemt mot svinghjulet når du skrur kassa inntil. Det fører til at inngående aksel får fart på seg når du starter den og man får den ikke i gir. Bare et tips:)

 

Ok forstår nå va du mener

 

Høres fornuftig ut, må prøve å space ut kassa i morgen.

 

Gir feedback her viss situasjonen blir bedre;)

 

Takk for tipsene;)

Lamellen sitter ikke feil vei? Hvem vei sitter neglene i senter? Jeg hadde min feil vei først..

 

Hm. Trodde jeg bare fikk lammelen på en vei: klø :

 

Men skal sjekke om den er rett etter jeg har prøvd å spacet ut kassa..

 

Takk for svar:)

Da fungerer clutchen: rock :

 

Spacet ut girkasse fra motoren med 2mm skiver:)

 

Takk til Stig Marius Øverbø for tipset

Denne tråden skulle nesten vert på "Samletråd - motor 2,2 20VT (AAN, ADU, ABY, 3B)"

 

Fant ingen løsning på problemet der..

Da fungerer clutchen: rock :

 

Spacet ut girkasse fra motoren med 2mm skiver:)

 

Takk til Stig Marius Øverbø for tipset

 

Bra det løste seg!

 

Arti å kunne være til hjelp:)