Tuv papirer på spacere?

Hei.

 

 

Lurte på om jeg skal montere spacere på min 2011 A4 avant.

Noen som vet om man må ha tuv papirer på spacere?

Og i så fall hva bør jeg kjøpe av merke/type?

Er det noen grunn til å ikke bruke spacere, fare for bil eller sikkerhet?

 

Råd/tips mottas med stor takk.

Må ha tuv, blir litt etter kva du tenker på, skal du bruke spacere så ender du som regel utenfor lovlig endring av inpress og det er ulovligt. Har aldri hørt om noen som har godkjent med spacer(utenom eit par eg har lest om som har adapter fra 5x112 til 5x130 for bruke av porsche hjul, men inpress og dekk er innenfor godkjent alikevell)

Men flere typer leveres med TUV,.

Bruker sjølv scc fra parts&retards, både 12 og 15mm,

 

Grunner for og ikkje bruke spacere må vel være den ekstra slitasjen det vil medføre på hjullager, å evt sporing som kan bli værre\komme av endring av inpress.

Takk for bra svar, da blir det nok spacere på meg.

Vet du om prisene på scc på parts&retards er pr.stk eller pr.par?

Du får ikke godkjent bilen med spacere, TüV eller ei. En annen ting som er viktig å huske på er at B8 sliter med hjullagrene...

Takk for bra svar, da blir det nok spacere på meg.

Vet du om prisene på scc på parts&retards er pr.stk eller pr.par?

 

 

Det er per par eks. Bolter mener eg og huske.

 

Sent from my GT-I9100

Det er per par eks. Bolter mener eg og huske.

 

Sent from my GT-I9100

 

Jeg fikk med bolter jeg, SSC 25mm spacer...

 

Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2

Jeg fikk med bolter jeg, SSC 25mm spacer...

 

Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2

 

Det er vel skrudde spacere? Altså skrur fast spacer i nav så felgi spacer?

 

Sent from my GT-I9100

Stemmer det, smale spacere er det ikke alltid man trenger nye bolter, da er det sikkert ikke alltid de følger med. Men det er da ikke noen stor kostnad uansett?

 

Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2

Det finnes biler med spacere godkjente i vognkortet.

Men om dette er for felger som har høyere innpress slik at innpresset med spacere blir likt orginalt etc er mye mulig.

 

Siden det tar 5min å fjerne de hvis du evt havner i kontroll ville jeg ikke tenkt mere på å få det godkjent.

Lakket sidene på mine svarte å satser på at ingen legger merke til de hvis jeg blir stoppa.

 

Værste fall må jeg skru av hjulet før jeg må inn på kontroll på SVV.