hjelp: 2.8 30v ryker blått

Har vært å tittet på et mulig objekt,

men ryker greit blått fra eksosen og lukter en smule brent.

 

Lurte på om dette er et kjent problem på 30v som har gått rett over 200kkm,

og eventuelt om det er ventiltetninger eller stempelringer som pleier å gå først?

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ventiltetninger er veldig vanlig iallefall. Er vel også litt svake toppakninger. Sempelringer er vel sjelden problem på en slik km stand.

Bra!

 

Ventiltetninger er litt mer overkommelig å skifte enn stempelringer.

Får gå i tenkeboksen

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

min 2,8 30v har rullet 340 uten antydning til røyk

kansje et olje bytte hjelper:)

Få tatt en kompresjonstest så finner du fort ut om stempelringene er dårlige eller ei.