Forskjell på A8 og S8 96-97mod

noen som vet forskjell på A8 2,8l Q og S8?

tenker hovedsaklig på undersell.

vurdere å bygge om og godkjenne.

noen som har noe erfaring med godkjenning på disse bilene?

du må ha to coc papirer med chasisnr. det er et skille i det tidsrommet, så du må kontrollere at begge har samme hovedkaross.

deretter må du bytte hele drivlinjen ink alt av oppheng og bremser etc. bytt gjerne over bensintanken også, da denne er 10 liter større. om du ikke hadde planer om å rive ut hele intriøret, mener jeg det skal gå ann å bytte instrumenthuset fra s8. NB! du må da kode opp startsperre/nøkler om du ikke bytter dette i samme slengen. alt under panserer ink alle hjerner må selvfølgelig byttes. dette er en rett fram jobb som ikke krever volsdomme ferdigheter, men deretter med tid istedet.denne blir godkjent med v8 340 hk, men med noe mindre nyttelast tilgjengelig om du har en v6 som utgangspunkt. har du en lavversjon uten tilbehør ville jeg ha byttet alt av intriør og ledningsnett i samme slengen. men dette tar litt lenger tid å gjennomføre. snakk med ditt lokale biltilsyn/trafikkstasjon for eksakte krav til ombygging, og skaff deg de coc papirene (finner den tyske sida som utsteder vag coc om du googler litt)

 

Lurer du på noe er det bare å spørre

ok.

har lys å sette orginal RS2 motor i denne. denne har vel 315hk.

etter hva denne kar'en fikk til svar er det meste en a8 kan godkjennes med 300hk.

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=219205

men hva om man kunne bevise at men har den som trengs for å oppfylle kravene til en s8 og bilen da vil tåle 340hk.

snakk med biltilsynet. stilles strengere krav til endring av deler som ikke er levert i dette karosseriet.

da får du vite hva som trengs for en eventuell godkjenning

men kan hende de henger seg opp i avgass da dette er en eldre motor (gått ut av produksjon når karosseriet ditt er produsert)