hjelp: Audi A6 ADR 1.8 20v går/dårlig

Jeg har en A6 med ADR motor (1.8 20v 125hk automat)

 

Den går veldig dårlig og jeg har prøvd å feilsøke litt.

 

Først trodde jeg problemet var automatkassen men den har jeg bytter olje og filter på men det hjalp ikke noe.

 

Når den er kaldt orker den nesten ikke å rygge. Jeg må gi bånd gass for at det skal skje noe. Den blir litt bedre når den er varm. Pluggene er HVITE.

 

Jeg har bytter til org Borshe plugger, jeg har byttet bensinpumpe og prøvd enn annen bensintrykksregulator, jeg har også prøvd en annen vanntempsensor til hjern.

Det kommer ikke opp noen feil ved diagnose. Den kan også fjuske ved jevnt gasspådrag.

 

Siden dette skjer når den og er kald så er det vell ikke noen sensorer som er gåene? Siden motoren bruker referanseverdier til den blir varm?!

 

Hva skal jeg prøve?

 

Martin

Regner med du har tatt en diagnose?

Siden pluggene er hvite så får den vell for mye luft? LMM?

På min var det LMM som var defekt.Renset den med electro cleaner og da virket den bra en stund før den igjen begynnte å dra dårlig og ujevnt .Kjøpte da ny hos Hellanor (bytteordning), og den virket så bra som den kunne bli etterpå,for den motoren er ikke akkurat rask fra før.

Sjekk godt for lekkasjer mellom lmm og innsug

Kjør en adaption på gasspjeldet, så ser du fort om det kan være noe galt med TPS. Var borti en ADR som gikk ruskete og der viste det seg at TPS'n var defekt. Feilmelding kom ikke før jeg prøvde å kjøre adaption.

Kjør en adaption på gasspjeldet, så ser du fort om det kan være noe galt med TPS. Var borti en ADR som gikk ruskete og der viste det seg at TPS'n var defekt. Feilmelding kom ikke før jeg prøvde å kjøre adaption.

 

Er dette det samme som justering av gasspjeld? Bruker jeg vag-com til dette?

Ja og ja

Kan jo også rense gass-spjeldet..

Prøv og koble fra LMM på tomgang, noe forskjell?

Kan jo også rense gass-spjeldet..

Prøv og koble fra LMM på tomgang, noe forskjell?

 

Det skjer INGENTING, uansett om den er kald eller varm. Skulle tro den var gåen, men jeg vet ikke hvordan motorstyringen på disse er.

Høres ut som den ikke har det helt bra..

Da har jeg prøvd å kjøre justering av gass-spjeld/ TPS men det gikk ikke. Jeg får ikke kontakt med bilen via VAG-com.

Hvis jeg kobler ut batteriet i ca 30 min og kobler inn og setter på tenningen skal den justere seg, men da bare piper det...

 

Noen som har råd?

Ta og rens gass-spjeldet og se om det hjelper

 

Den går veldig dårlig -->A6 med ADR motor (1.8 20v 125hk automat)

 

 

Martin

 

 

Du har jo allerede funnet svaret:evil:

Du har jo allerede funnet svaret:evil:

 

Nå tror jeg at 40 av de er på beite og de kommer nok ikke tilbake!

Det er derfor jeg har 2 biler, det ble litt dyrt å betale 6000,- i bensin i måneden på S2'n...

Jeg har renset gass-spjeldet og prøvd å nullstille det, men det bare piper. Uansett så må det være noe annet også for nå som det er ca 0 grader om morgenen tar det 10-15 sek å starte og den er ikke tungstartet når den er varm...

 

Hva stryrer "chocken" på disse motornene? Hvilken sensorer bruker når motoren er KALD? Er det kun referanseverdier?

 

Martin.

justerer vel etter kjøleveske temp?