løst: Tips til kraftigere clutch - Golf mk2 1,9TDK - 1991

Hei.

Jeg har en Golf mk2 med 1,9td AAZ motor og CHD girkasse.

Har gjort et par ekstra "justeringer" på den så nå holder ikke clutchen lengre.

 

Det jeg vil vite er;

- kan jeg bruke en annen Oem clutch evt trykkplate?

- hvilken diameter må den være? (har søkt litt og funnet forskjellige svar)

- Gjerne tips om billige & bra clutch kit.

 

Bilen blir brukt daglig, men er ikke så kresen på om den "biter" alt blir en vane til slutt

Har du original turbo (k03 eller K14) og har ingen planer om å oppgradere? Da holder 210mm biltema clutch mer enn du noen gang greie å produsere av moment og den biter faktisk godt! kun 1100kr

 

Utprøvd på 1.6TD og 1.9TD med større originalturboer (T3/K24) godt oppjustert

Har K14 på 1,1 bar, tuning boostpinne og 2,5" eksos hele veien.

Kommer nok sikkert til å justere mer diesel til våren

 

Er det 210mm som er den orginale da eller?

CHD kassa skal ha svinghjul med delenummer 027105273D, og ja det er 210mm Med K14 så trenger du overhode ikke noe superduperclutch. Bør ikke gå noe særlig høyere i trykk heller da du risikerer toppakningen (hvis den fortsatt er original) og K14 er ikke særlig effektiv over dette. Sleng på en intercooler hvis du ikke allerede har det! Jeg har en original Golf 2 GTD intercooler liggende med braketter, men ikke sikker på om jeg har slangene, hvis det skulle være av interesse for OEM look.

Supert! Takker for info'n

Så da kan jeg bruke 73-978?

 

Intercooler har jeg liggende

Regner med det blir noen oppgraderinger til våren

Blir aldri nok power

210mm clutch : 73-971

210mm clutch : 73-971

 

Såg jeg trykte 8, isteden for 1

Passer vel dårlig med clutch fra renault..

1,9 td har vel orginalt ståltoppakning. den tåler vel godt med trykk..

Stemmer! Tåler nok litt mindre enn det du har holdt på med pga høyere kompresjon (22,5:1) kontra 1.6/1.9td hybrid med rundt 18,7:1