1.8t agu stopper når den blir varm. Ingen tenning eller feilkoder.

Hei.

Bilen går veldig flott når den er kald, men begynner å harke før den stopper når den har kommet opp i driftstemp.

Har sjekker bensin og det får den.

Skiftet tenningsmodul, men hjalp ikke.

Leste av feilkoder, men ingen feilkoder...

 

Noen tips på hva dette kommer av?

Dette må da være et kjent problem?

 

 

Ut ifra det jeg har lest og forhørt meg om kan det være disse feilene:

 

1: 1J0 906 381 B (skoda octavia 99 mod) releet. Dette er nr 428 på noen biler, men usikker på om det heter det i min bil.

Drog utav alle releene unntatt bensinpumpe-releet under på førersiden. Bilen startet selv om disse releene var dratt ut. Fisnt det noen andre passeringer av releene?

 

 

-releet bak tenningen (har ikke gjort noe her) bilen starter nok ikke om denne er dratt ut?

-temp føler

-kamaksling føler

 

Desverre får jeg ikke tid til å skru på bilen før om litt over 2-veker pga reise jobb...

Har problemer med å få opp noen resultater på 1J0 906 381 B på google. Noen som vet hvor det ligger på en Octavia?

Ellers så har det ikke skjedd så mye i garasjen da jeg ikke er kommet heim.

Det er rele 109

 

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=409329

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/22dd0e2f5fe85b8e.html

Er ikke sikker på om jeg har rele som hetter 109 eller 428 i releeboksen. Finst den noen andre plasser dem kan være plassert?

Fant ingen rele i motorrom som klikket når jeg leitet. (hadde en inni bilen som skrudde av og på motoren)

Hei, da fikk jeg lest ut feilmeldingene for motoren. Jeg slettet feilkodene, startet bilen og ventet til den stoppet for å lese ut feilmeldinger som er relevant, men fikk ikke kontakt for å gjøre dette...

Uansett her er hva som låg inne før jeg slettet feilkodene

 

 

 

Tuesday,29,January,2013,10:26:53:06783

VCDS Version: Release 11.11.5

 

Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AGU.lbl

Control Module Part Number: 06A 906 018 DM

Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D08

Software Coding: 04000

Work Shop Code: WSC 31480

VCID: 70E5C29030B96C98D1C

10 Faults Found:

 

17967 - Throttle Body (J338)

P1559 - 35-10 - Fault in basic settings - Intermittent

01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

00528 - Barometric Pressure (Altitude) Sensor (F96)

06-00 - Signal too High

16706 - Engine Speed Sensor (G28)

P0322 - 35-00 - No Signal

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01259 - Fuel Pump Relay (J17)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

 

Readiness: N/A

Nå her jeg fått kontakt igjen. Fikk disse feil meldingene. Kommer til å bestille en G28 sensor i morgen.

 

 

Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AGU.lbl

Part No: 06A 906 018 DM

Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D08

Coding: 04000

Shop #: WSC 31480

VCID: 70E5C29030B96C98D1C

 

3 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30

P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent

00528 - Barometric Pressure (Altitude) Sensor (F96)

06-00 - Signal too High

16706 - Engine Speed Sensor (G28)

P0322 - 35-00 - No Signal

Readiness: N/A

Fått byttet G28 sensoren nå og bilen har stått og gått i snart en time på tomgang. Så håper dette er løst nå...

Dette hadde jeg ikke greid uten feilsøkingsverktøy for å si det slik.

 

Her er en link til problemet:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16706/P0322/000802

Jepp, det var det som var problemet LØST