Spesialbiler til banekjøringstreff

Har jo forsåvidt snakket såvidt med John Kopperud om dette in persona

som det vel så fint heter, men tenkte å lufte litt.

 

Hvordan er det med å få på litt spesielle biler til "fremvisning" på

Våler og Rudskogen arrangementene? Tenker da på biler ala

Dahlbäck sine kreasjoner, Seberg og Jørgensen S2 kitcar, A4 DTM

bilen fra Solør VGS, Leif sin S1 og Sport quattro. (Kommer ikke på

noe mange banekiller VWer nå, beklager det).

NB! Disse bilene skal da være gategodkjent ved skilt eller inneha

motorsportlisens.

 

Nå er jo banekjøringen på Våler, Rudskogen og Sigdal etc tiltenkt

oss medlemmer som ferdighetsgivende aktiviteter, men det er jo

ikke til å stikke under en stol at det finnes endel "superbiler" blandt

oss.

 

Diskuter ivei!

Har vert i kontakt med Gatebil ang registrering og banekjoering og fekk til svar at alle som skal pa bane maa ha kvite eller groenne skilter.

Alle veit jo at det liksom skal bety at ein kvar modifikasjon som trimming og ombygging maa vere godkjent hos biltilsynet bla bla som igjen betyr at alle bilane paa bana har ein maks effekt som var typegodkjent av vag jeje sikkert.

Ein kan av baneledelsen faa tillatelse for aa kjoyre med v@rstinger, med veit ikkje korleis dette skjer.

Nokre av dei som kjem paa treffa kjem eine og aleine for aa sjaa RSI og S1 i aksjon og ein original urquattro og ein Golf3 GTI. Saa ja takk til aa sleppe til v@rstingar og gjerne med ein gjennomgang av bilen fra eier og VACN

Dette har da vært gjort i "alle år".... Skjønte ikke helt at det skulle være noe nytt i at disse gutta dukker opp og "ræller" litt rundt i egne heat. De slipper alltid innpå banen.

 

Var det noe jeg ikke skjønte her, mon tro ?

Vel jeg kjenner ikke til hvordan dette har vært praktiskert før, men hørtes

jo ut på John K som at han var litt skeptisk til slike biler på banen grunnet

forsikringsmessige aspekter. Men det kan han jo gi en input på selv.

Slik jeg skjønte det på John var det slik at banene var åpne for

gateregistrerte biler, og biler med motorsportlisens.

 

Thomas; såvidt jeg husker fra i fjor så var det ingen ikke-gateregistrerede

biler som var på banen på Våler. Rudskogen fikk jeg ikke med meg så.

Jeg har snakket med Atle Gulbrandsen og Øystein Holtet i Olrud Mobil1 racing. Lurte på om de hadde lyst til og komme en tur og besøke oss på vårt hovedtreff. Dette hadde de lyst til og de vil ta en tur på Søndagen og kjøre noen oppvisningsrunder på banen med sin Audi A4.

 

De kjører 24T løp i Tyskland denne helgen.

 

Vet også at John-Arild i hovedstyre jobber med og få med noen flere.

Høres bra ut Petter!

Luftet tanken for en av de gutta da han såvidt var innom IRCen en

tur, så det er bra dette blir noe av!

 

Synes det er flott at profesjonelle aktører får vist sine VAG biler også,

til glede for oss andre med et kanskje litt mindre budsjett til bil

Mattias Ekstrøm, kjører ikke han Audi a?

 

Vet ikke 100% hvordan reglene gjelder for bil, men når man kjører med MC på banen har man ikke lov til å blande vanlige gatesykler (med skilt) og racesykler (med lisens) i samme heat.

Vet også at John-Arild i hovedstyre jobber med og få med noen flere.

 

Det stemmer at jeg jobber med og få noen flere til Hovedtreffet på Våler men har ikke fått svar fra alle ennå så jeg venter til jeg får svar før jeg sier hvem som kommer. Er de vanlige "store" + noen andre.

vet ikke om det gjelder, men er vel forsikringsmessige som forhindrer

enkelte løsninger.

 

Må da være noen i styret som kan svare på dette?

Mattias Ekstrøm, kjører ikke han Audi a?

 

Vet ikke 100% hvordan reglene gjelder for bil, men når man kjører med MC på banen har man ikke lov til å blande vanlige gatesykler (med skilt) og racesykler (med lisens) i samme heat.

 

Nå kjører ikke DTM den helgen men tror det blir vanskelig å få Mattias Ekstrøm til Våler med DTM A4en hans. Tror det blir vanskelig uten bil også. Men morro hadde det vært.

 

Mener også det er slik at lisensbiler ikke får kjøre sammen med registrerte biler men det kan sikkert Bjørn C. eller Hans F. mer om.

Syns detta høres bra ut jeg. Men syns at de skal kjøre som oppvisning for oss andre. Ikke samtidig som oss.

Det stemmer at jeg jobber med og få noen flere til Hovedtreffet på Våler men har ikke fått svar fra alle ennå så jeg venter til jeg får svar før jeg sier hvem som kommer. Er de vanlige "store" + noen andre.

jeg kommer med golfen:p:D så du trenger ikke å bekymre deg om att jeg ikke dukker opp.. hehe

Hold tråden seriøs!

Hold tråden seriøs!

selvfølgelig..

 

Er jo kult å se på de verste bila når de er ute å kjører, ihvertfall når eierene pisker de som de gjør på treffa våres, all ære til de

 

Kunne gjerne ha hatt mere kjøring med de verste bila, men så er det dette med DB krav, a4 DTM hadde selvfølgelig vært drit kult å ha sett en sånn bil i aksjon i norge, lurer på om STCC har fått noen disp på db grenser på våler?

Lufter litt i tråden igjen jeg.

 

Skulle gjerne hatt input på følgende;

1. Det stemmer at det KUN er gateregistrerte biler som får kjøre vanlig på Våler?

2. I "racingklassen" er det kun gateregistrerte biler eller de med bilsportlisens

som får kjøre?

 

1 er jeg 100% sikker på egentlig, men punkt 2 skulle jeg gjerne hatt en

avklaring på. Kort fortalt, prøveskilter vil ikke under NOEN omstendigheter

bli tillatt?

 

Ola LL skrev dette på vegne av ES tuning.

Det er nok kanskje pga. Støy at klubben ikke vil ha disse på banen. I fjor betalte klubben 10 000,- i bøter fordi støygrensen var brutt 2 ganger i løpet av helgen. dvs 5 000,- pr gang. Dette kan jo selvfølgelig ha skjedd hvis flere "vanlige" biler passerte måleren samtidig og dermed utløste bøtene...

Det er nok kanskje pga. Støy at klubben ikke vil ha disse på banen. I fjor betalte klubben 10 000,- i bøter fordi støygrensen var brutt 2 ganger i løpet av helgen. dvs 5 000,- pr gang. Dette kan jo selvfølgelig ha skjedd hvis flere "vanlige" biler passerte måleren samtidig og dermed utløste bøtene...

pluss att de som står i depoet og måler støy ikke gjør det riktig og vil få høyere verdier... har endel å si på om mikrofonen som står i den ene svingen som har tja. 10-15 m til banen og den hånd holdte som de står i på asfalt og murvegg som lyden reflekteres av.

vet ikke om det gjelder, men er vel forsikringsmessige som forhindrer

enkelte løsninger.

 

Må da være noen i styret som kan svare på dette?

Men bilforsikringa gjelder vel ikke uansett på banen ? Så jeg skjønner ikke hvorfor da det er så viktig med skilt.. burde holde med teknisk kontroll for å utelukke "livsfarlige" kjøretøy ?

 

Så jeg mener oppvisningsbiler er fint

Lufter litt i tråden igjen jeg.

 

Skulle gjerne hatt input på følgende;

1. Det stemmer at det KUN er gateregistrerte biler som får kjøre vanlig på Våler?

2. I "racingklassen" er det kun gateregistrerte biler eller de med bilsportlisens

som får kjøre?

 

1 er jeg 100% sikker på egentlig, men punkt 2 skulle jeg gjerne hatt en

avklaring på. Kort fortalt, prøveskilter vil ikke under NOEN omstendigheter

bli tillatt?

 

Ola LL skrev dette på vegne av ES tuning.

 

Prøveskilt Er ikke lov iflg. de papirene vi har fått. Vet det er biler som har sluppet utpå med prøveskilt før men det er altså ikke lov.

Ang. punkt 2 er jeg usikker. Får håpe at Bjørn Carlsen eller J.A.Tærud kanskje kan svare deg på dette. Jeg skal også forhøre meg litt rundt og komme med et svar så fort som mulig.

Fikk tak i John i dag, og ut ifra leieavtalen med Norsk Trafikksenter så

mente han det ikke under noen omstendigheter var tillatt med

rødskiltet bil der.

 

Forøvrig nevnte han også at ingen biler skulle være over 90dB, men også

- og dette var ikke jeg klar over - at biler som overskred dette medfører

VACN mult!! Altså ikke fører, men klubben som får smake om noen jukser

seg inn.

 

Kan jo være verdt å nevne slike tekniske krav i våler tråden også.

Fikk tak i John i dag, og ut ifra leieavtalen med Norsk Trafikksenter så

mente han det ikke under noen omstendigheter var tillatt med

rødskiltet bil der.

 

Forøvrig nevnte han også at ingen biler skulle være over 90dB, men også

- og dette var ikke jeg klar over - at biler som overskred dette medfører

VACN mult!! Altså ikke fører, men klubben som får smake om noen jukser

seg inn.

 

Kan jo være verdt å nevne slike tekniske krav i våler tråden også.

hvis en fører av en grombil sniker seg gjennom lydtest så synes jeg det er feil av klubben å betale bota, og synes att den burde sendes videre til føreren av bilen.

Siden det ble linket til denne tråden i en annen tråd og dette er ett ønske, henter vi opp denne igjen!