hjelp: S4 kaldkjøring (buuurer)

Hei=)

 

Har en S4 AAN og når det er under 5- ute og det er bittert så liker ikke bilen seg.. den buurer og vil liksom ikke opp på turtal og sånn går det helt til motoren har nådd driftstempen på rundt 80 grader! Hørest ut som den går på kun 4 sylindere.. kan det være chippen som gjør det eller er det noe annet muffins? Som sagt, når den når en ca 80 grader så er den helt normal igjenn! Noen som har problemstillinger?

 

Mvh

 

Kim

Tviler på at det er chippen som gjør det. På dieselbiler veit jeg at det er lurt å bytte luftfilter og dieselfilter. Kanskje det er lurt å gjøre det samme på bensinbiler også?

Muligens kondens?

Er nett bytta bensinfilter og nytt kn insatsfilter hmm har hørt noen sier det kan være chippen men er veldig usikker da det blir normalt igjenn når den får litt temperatur! hmm skjer spesielt ofte når det er minus grader!

Tempsensorer kansje? luft eller vann...

Begge 2 skal funke fint! Er jo litt rart at det kun skjer når den er kald da? Og bare blir bedre og bedre! Den lader normalt og alt..

Blir jo nesten ikke opp i 80 grader heller nå som det bikker 15 minus ute..

Får ikke for mye drivstoff, altså noe ala "choke" problemer?

Kan hende, er usikker på hvilken chip som står i bilen og jeg.. noen chipper dere vil anbefale? mtm chip?

Har et video klipp men får ikke lagt det inn fordi det er for stort

 

Har konkludert den går berre på 4 sylindara trur no eg.. her er video

http://www.youtube.com/watch?v=_oU8oooUwtU&feature=youtu.be

Har hørt litt rundt og fått ordna meg en tenningsmodul og få bytta den.. vil tro det er det siden bilen har misslikt sånne moduler før så får vi se!

Sjekk coilstamme (Den som kobler coilen til pluggen nede under topplokket) for fukt innvendig og utvendig.

 

Ta samtidig en sjekk på pluggene så ser du hvilke cyl som isåfall ikke tenner

 

Morten

setter en femmer på multitempføler!..ville evt bytta plugger og sett att alle registermerker er riktige!..

AAN bruker ikke Multitempføleren til motorstyring. Den bruker temp-føleren i bakkant av toppen.

Forsøk å koble ut denne for å utelukke den.

var borti en S2 med mtm chip som hadde delvis gåen multitempføler,den hoppa på turtall til den nådde 60 grader...bytta multitempføleren og den var 100% normal...

Da er det 3B eller ABY det er snakk om

Er egentlig grønn på sånne ting.. hvor sitter den temp følern? Jeg var av med toppdekselet og sjekka ved coilene.. da var det fukt på undersiden av coil nr 3.. var ikke olje eller noe nedi ved tennpluggene! Bytter modulen nå og er det ikke den så skal jeg få prøvd med nye coilstammer! Nå blir den ikke bra ved driftstemp heller så noe er ødelagt! Satser på modulen eller stammene! hehe

 

- - - Updated - - -

 

Evt bilder av den tempfølern!

Drog ut temp føleren men ingenting skjedde så!

Da er det nok ikke noe galt med den Den brukes i hovedsak for å dra ned turbotrykket ved høy temperatur og gi ekstra suppe ved kaldstart

 

Tørket godt av alle pluggene, pluggstammene og plugghullene?

Nei har ikke gjort det enda, bør jeg gjøre det?

Absolutt Oppførselen tyder litt på overslag fra plugg til gods

Da tenner ikke den aktuelle cyl.

2 av pluggene var løse.. skrudde ut alle og tørka de skrudde de inn igjenn skikkelig men fortsatt ikke tegn til noe liv på alle 5 syl! Har stor tro på at ene coilen er ødelagt.. må først ordne meg noen! =)) Modulen kommer i posten i morgen!

Enkel sjekk på hvilken sylinder det er: Ta av en og en injectortilkobling, der turtallet ikke synker, har du synderen. Da kan du evt. bytte om på tenningsmodulene for å se om problemet flytter seg.

Problemet løst! Ene tenningsmodulen var ødelagt og den er nå bytta og bilen går helt normalt! Takk for alle inspill!

Så fint! Ikkenoe er som en turbofemmer i bra driv!!!

Helt rett! Er så gøøøy!