hjelp: Servo GOLF 2010mod

Har en Golf 2010mod som blir tung på rattet etter at bilen blir varm/er kjørt et stykke (10min+).

 

Rett etter start på kald bil er "rattfølelsen" helt normal, men etterhvert som bilen blir varm blir det gradvis en økende startfriksjon når man vrir på rattet, noe som spesielt merkes under små rattkorrigeringer.

 

Trodde først det dreide seg om lavt væskenivå helt til jeg fant ut at servoen er elektromekanisk:-)

 

Noen som har peil på hva dette kan være.

Du har vel uansett reklamasjon på bilen, om ikke garanti?

 

Om ikke bilen er importert? Vurdert å sjekke det opp med Møller ?

Bilen er "desverre" importert, så ingen reklamasjon/ garanti. Skal inn til møller i Mars, men tenkte å finne ut om noen hadde erfart lign problemer eller hadde tips...