hjelp: Lekkasje på dieselrør under bilen

Jeg har fått lekkasje på begge dieselrørene under bilen.

Disse ser greie ut å bytte, men prisen; 1360,- hos AutoRoyal (Har ikke fått sjekket Albjerk p.g.a. det er søndag) var rimelig stiv.

 

Bakerst på røren(e) øker tykkelsen rett før de skal inn i slangen som kommer fra dieseltanken, ellers hadde jeg kjøpt rør og laget de selv.

Er det noen som har en grei løsning på dette problemet?

Kan komme med en oppdatering:

Endte med å kjøpe hos Albjerk Auto i Drammen (Audi-forhandler). De skulle ha 1.391,- for begge rørene som et sett.

Jeg ble fornøyd når jeg hentet de dagen etter og oppdaget at de var ferdig bøyde og med alle klipsene.

Hyggelig service på Albjerk, selv om man ikke kjører ny bil.

 

Viste seg at rørene ikke økte i tykkelse bakerst alikevel. Det var nok rusten som hadde klumpet seg litt.

Så disse er fullt mulige å lage selv hvis man gidder. Husker ikke rørtykkelsen i farten, men jeg beholdt en bit av de gamle, så kan sjekke.

Har en bil til, som sikkert trenger nye rør utover våren, da kan jeg ta noen bilder og fortelle hva jeg kjøpte inn av deler.

På disse dieselbilene er det lite trykk i rørene, så det stilles ikke så høye krav til hva man skjøter dem med.

Mener å huske at jeg har brukt kobberrør i samme dimensjon som man bruker til oljefyr i hus, og skjøtet med bensinslange og slangeklemmer.

Har faktisk nettopp utredet samme feil på både min Audi 80 TDI og min A6 2,5 TDI.

Fikk bestilt opp kobberrør i 6mm og 8mm (kommer i 5m-pakker) på Bilxtra og bøyde til selv.

På 80en var rørene kun rustne inn til tank, så her fikk jeg koblinger fra Hydroscan så jeg koblet inn nye rør fra der de originale rørene var gode.

 

 

 

 

På A6en så byttet jeg hele veien og koblet meg inn på originale koblinger ned fra motorrom.