hjelp: 1990 Corrado G60 Turbo: Drukner i bensin/dyser står åpne

Legger ut dette for en kompis som sliter litt. Håper noen her kan hjelpe litt

 

 

 

1990 Corrado G60 Turbo. Chippet orginal styrenhet.

 

Drukner i bensin/dyser står åpne!

 

Feil er periodisk og oppstår allerede før oppstart.

Når jeg setter på tenningen går bensinpumpe i 3 sekunder. Når feil oppstår har den allerede nå fyllt sylindere med bensin. Å drukner totalt. Da kan jeg bare glemme å få start..

Hvis jeg da tar ut sikringen til bensinpumpa så starter bilen til slutt når de største bensinmengdene er gått ut eksos. Da putrer den å går på det som er igjen der å når jeg setter inn sikring mens den går dør den tvert. Drukner!

Plutselig kan den ombestemme seg å fungere normalt:-) for så å plutselig stoppe uten forvarsel med samme problem igjen.

 

Det er montert bensintrykks regulator med måler på returen. Dermed ser jeg at hvis jeg setter på tenning så får jeg ikke utslag på måleren pga bensin går i syl. Når den er normal får jeg utslag å ca 2 bar trykk i systemet ved kun å vri på og av tenning.

Sjekk tempføleren,evt kretsen.. har vært borti dette på en G60 før, motstanden i tempføleren tilsa at kjølevannet hold -60 grader

Derav drukning.. Edit, så ikke det du skrev om måleren og utslag, men symptomene var like slik du beskrev først i posten

 

Ole Kristian

Min og blir lik hvis du kobler fra tempføleren. Så jeg tror nok denne er synderen. Hva den gjør med bensintrykket når dene feiler vet jeg ikke. Men hvis jeg kobler fra denne så vil ikke bilen starte. Etter og ha koblet den på igjenn så bruker den lang tid på og starte men kommer etterhvert.

kortsluttning i nettet til dysene evt hjernen som har kortslutta

 

ikke ukjent fenomen på Digifant.. da står dysene åpne til alle døgnets tider så lenge de får strøm fra rele og jord fra ECU

Til info så er tempføler byttet og i orden