Problem med forskjellig størrelse på banjobolt til trykklinje på turbo 2,7Biturbo??!

Hei og hå!

 

Under montering av nye turbo knakk den eine banjobolten til trykklinja på den eine turboen.

Tess hadde ikkje på lager, og møller skaffa ikkje før på mange daga!.. Faen...

 

Men så fann eg ut at det var lik dimensjon på oljetilførselen til G-lader på corradoen!

 

Men.. no har eg funne ut at dei er ikkje like likevel. Det var større innvendig hulldiameter i den orginale bolten som knakk enn den som eg tok frå corradoenl. Snakk om 0,7mm eller noke slik.

 

Har dette overhode noke å sei?? Viss de ser på bilda så er dette den lilla linja, og dei møtast i ein trekant før dei går inn på N75ventilen.

Håper dette ikkje vil skape trøbbel for meg. Er sikkert ein grunn til at det var so pass "stor" diameter???!