hjelp: Audi S4 C4 2.2 AAN trekker MASSE strøm ved og koble på batteri!

Hei.

Kjøpte meg nytt batteri her forleden ... da mitt gamle batteri stod utlada hele vinteren

da jeg kjøpte ny batteriet for max 3 mnd siden , så koblet jeg det til for noen dager siden...

dagen etter var batteriet knuske tomt!

 

jeg tok multimeter mellom + pol og + kabel mens batteriet var koblet på, på minussiden

 

der gikk Ampere RETT til værs . over 20 A

 

jeg har trekt ut ALLE relé i motorrommet (i sikr boksen)

+ di relé jeg har sett under rattet.

 

er det noen som helt der ute som har noen tips og råd på hva som kan trekke så himla mye strøm?

jeg koblet også ut defa boksen min men det var fortsatt like mye strøm som blei borte..

det gnistrer som bare det nå jeg kobler på batteriet.

 

 

 

ALL hjelp taes imot med ett stoort takk!

Prøv å koble fra D+ på dynamo,kan være defekte dioder i dynamoen

Det drar ihvertfall masse strøm

Gjorde som du sa.. men ingen forskjell.. det vises goodt at det er masse strøm som går når jeg kobler på batteriet...

Er alltid en gnist når du kobler til.

Er alltid en gnist når du kobler til.

 

Som kontinuerlig trekker over 20 ampere?

Jeg vet jo at det skal gniste men.. ikke så intenst.. det vibrerer jo i hånda når jeg kobøer på..

El-delen er jo en gjenganger. Men om den kan trekke sååå mye vet jeg ikke

 

- - - Updated - - -

 

Har du prøvd å nappe en og en sikring ?

Koblet fra både dynamo, startmotor, kjølevifte og eventuelle forsterkere?

Er få ting som kan svelge unna 200++w uten å ta fyr.

Skal prøve på dette i morgen. .

Er helt enig. .. men den har stått med strøm over natta uten at noe har tatt fyr ..

 

Jeg kjenner dog at strømkabel (+ kabel) blir småvarm .

 

 

Ang forsterker så har jeg såvidt orginalt anlegg der atm..

 

 

El-delen er jo en gjenganger. Men om den kan trekke sååå mye vet jeg ikke

 

- - - Updated - - -

 

Har du prøvd å nappe en og en sikring ?

Har ikke det.. da jeg er aleine+ multimetere brenner jo opp om jeg lar det stå mellom mens jeg prøver 1 og 1..

Tangampere meter er kjekt hvis en skal lete etter strømtrekkende ledninger blandt andre ledninger... å ta ut sikringene er et lurt tips ja, ta og ut vindusheisreleet bal sparkepanelet også, disse er kjent for å ryke, ut over det hadde jeg sjekket alt som er uoriginalt

 

Tang meter får du billig på ebay

Tangampere meter er kjekt hvis en skal lete etter strømtrekkende ledninger blandt andre ledninger... å ta ut sikringene er et lurt tips ja, ta og ut vindusheisreleet bal sparkepanelet også, disse er kjent for å ryke, ut over det hadde jeg sjekket alt som er uoriginalt

 

Tang meter får du billig på ebay

 

Er blitt loddet inn ny map sensor men den skal vel ikke klare å trekke 20 A?

 

Ellers så er det jo defa alarm (denne er prøvd koblet ut)

 

Sparkedekseket på sjåførsia? Som i under rattet? .der hadde jeg 4-5 rele som jeg prøvde å ta ut.

Da er Tyvene funnet!! som dere ser på bildet er det bilde av sikringsboksen i motorrommet...

det er B4 og B5 som trekker strøm

B4 trekker 0.2 ampere.. mens B5 trekker over 20 minimum...

 

 

hvis jeg leser lokket riktig da.?

hvis jeg snur lokket 180 grader når dere ser på det på bildet .. så er det audi logoen som går mot "rattet"

eller er det kanskje A4 og A5 som er problemet?

 

med tanke på at jeg verken har takluke eller hengerfeste

 

Så da bøei det jo som en av dere sa.. noe med el vinduene.. så da lurer jeg på hvor jeg finner det releet?

Sparkedekselet nede ved golvet på venstre side

da har jeg funnet løsningen.... det var 2 relé et stort et... det er vel det som er Comfort relé til el vindu ... tok ut dette men da trakk den fortsatt like mye strøm

 

innafor dette reléet var det et annet

"203" 8A0 951 253A da jeg tok ut dette hørtes det ut som det slapp og etter det så er det noe som er løst inni koblet det inn igjen å da trakk det ikke strøm no mer... så da betyr det at jeg må ha ett nytt rele av dette!

 

noen som vet hva det her rele er til ?

Sett i instruksjonsboka om det står noe ?

Har den ikke:/

Det lille der inne er gjerne til abs.

"203 - 8A0 951 253 A - Arbeitskontaktrelais eFH (Beifahrerseite)"

 

Fritt oversatt av google: elektriske vinduer (passasjersiden)

Jaja; p så el vinduet på pass sia trenger et 60 A relé?

Veldig spent her, har samme problem på min S4, den døde helt av seg selv i garasjen en gang på vårparten..

Veldig spent her, har samme problem på min S4, den døde helt av seg selv i garasjen en gang på vårparten..

 

Jeg fant feilen... det var relę som nevnt over:)

Har du prøvd å feilsøke?

Har et tankbytte og noe annet 'småtteri' på programmet først, men skal sjekke dette reléet først som sist!!!