hjelp: Turbo svikter av og til Passat 3B '98

Har en VW Passat 1998 3B med en turbo som svikter av og til. Skjer som regel når bilen har stått i ro en stund (som på morgenen) og jeg kjører i høy hastighet over 4-5 minutter. Skjer nesten daglig i tunellen som jeg kjører igjennom på vei til jobb, den er rett utenfor leiligheten og har en fartsgrense på 80 km/t. Skjer som regel i oppoverbakken.

 

Bruker å ligge i 4 gir fordi det er større sjangs for at den svikter i 5 gir, men det hjelper sjeldent. Når den svikter mister jeg masse kraft og klarer såvidt 60 km/t i oppoverbakke i 3 gir.

 

Tror dere at hele turboen må byttes ut eller at det kan ha noe med lufttilførsel å gjøre?

 

 

Forrige eier hadde kun opplevd at turboen svikta 2 ganger over en periode på 1,5 år, og da gikk bilen i nødmodus. Turboen virker med en gang etter at bilen har blitt skrudd av og på igjen.

Da er det nød modul pga overboost.

Trenger smøring eller rens av VTN staget som justerer turbo trykket. Fra vakuum klokka til eksoshuset. Kan vere feil med trykk slangen til ecu også.

hmm ok, vet ikke hva/hvor VTN staget er men kan alltids prøve å lese feilkoder, vet du hvor ODB-kontakten befinner seg? (har ikke lett enda men den er ikke på samme plass som på Audien min)

Under gummien under håndbrekket.

Vtn staget går fra den kula som er på turboen og inni eksos delen på turboen.

Vis dette er treigt så går bilen i Limp mode. Og har da 50hk. Typisk etter hard akselerasjon.

 

Kompis hadde noe det samme som du og det var så enkelt som slangen mellom innsuget og ecu som hadde falt av. Da skjedde det bare i lange tunge bakker.

Ok tusen takk, skal ta å se litt på det til helga.

Er ikke standard feilen til vag da? luftmengdemåler ---> http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Motorstyring/Luft--drivstoff/Luftmengde--luftmengdemaler/

Fikk dette fra vag-com:

 

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Saturday, 07 September 2013, 01:09:43.

 

 

Chassis Type: 31 - VW Passat B3

Scan: 01,02,03,08,15

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Controller: 038 906 018 P

Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1623

Coding: 00002

Shop #: WSC 00028

VCID: 23396C8FA2CD

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

Readiness: N/A

Det er nok vtn ja.

Lmm gir griseslapp motor hele tiden.

Allright. Men du mener ikke VNT? (altså ikke VTN)

Staget mellom aktuatoren og noe inni turbo

er det tdi? går å bygge om vacum og fjerne egr ,er den som gjør at vnt låser seg pga sot og olje -og n75 som kan tulle .den skal 0,5 volt stryre strøm fra ecu og et firma i uk som har mye bra deler til dei

Det er TDI ja, tok å søkte litt og fant ut at akkurat 110hk TDI-passaten er kjent for dette problemet. Men har faktisk ikke hatt problemer siden forrige uke, så kan hende det han fiksa seg selv, iallefall for en stund Har ikke fått tak i ny n75 enda, men har liksom ikke orka å lett etter at turboen begynte å oppføre seg igjen.

du har telf nr mit på en pm om du lurer ,har brukt mye tid å finne div løsninger og få det til å virke bedre