#1 Skrevet September 16, 2013 Hei! Demontere i går en greit trimma AEB-motor som er temmelig nybygd. Der fant jeg aksialslakke på veiva, baksiden av midtre veivlagret var regelrett spist opp. Veiv og blokk er bare å kaste.. Men ble litt nyskjerrig på hvordan dette kan oppstå. Har sett det før på en 500hk, denne motoren hadde 300-350hk. Ble litt redd for at en hard forsterka-clutch kansje har presset for hardt på veiva, hadde uansett vært kjekt å vite hvorfor dette lagret ryker 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...