løst: Audi V8 starter ikke

Hei

 

Skulle starte min Audi V8 i dag, det endte med at den kun kinnet.

Til slutt kom det opp olje varsel i displayet, har sjekket at olje er ok.

 

Startet senest for 12 timer siden, da jeg skulle være sikker på at den startet i dag.

 

Har så langt sjekket følgende:

 

- Alle sikringer

- Jumpet bensinpumpe relet

- Sjekket gnist på en plugg

- ladet batteriet en stund

Ikke for å være kjip med selvfølgeligheter, for jeg har gjort denne blemma selv....

 

Har du bensin på tanken?

Skal være bensin på tanken ja, Ble fylt 40 liter når jeg brukte den sist.

Måleren viser også at det skal være bensin på tanken.

Skal kontrollsjekke når jeg stikker ut for et siste forsøk senere i dag.

Ikke for å være kjip med selvfølgeligheter, for jeg har gjort denne blemma selv....

 

Har du bensin på tanken?

 

Hehe, du er ikke alene om det, brukte en hel kveld på feilsøking på en bil med tom tank.. Nå skal det sies at en kamerat hadde "lånt" bensin fra den siden den bare sto på verkstedet til lagring likevel. Målern fungerte ikke.

Bilen startet men stoppet igjen med engang. Prøvde på nytt og ingen reaksjon

Tok ut alle plugger og rensket de.

 

Har hatt problem med tenningslåsen, kan det være den som ikke gir stabilt nok signal til ECU?

Slik at den starter og stopper med engang?

Bilen startet men stoppet igjen med engang. Prøvde på nytt og ingen reaksjon

Tok ut alle plugger og rensket de.

 

Har hatt problem med tenningslåsen, kan det være den som ikke gir stabilt nok signal til ECU?

Slik at den starter og stopper med engang?

 

Hadde samme problem med min A4 B5, da var det gåen bensinpumpe. Du har sjekket at det kommer bensin frem til fuelrailen?

Har tvangskjørt bensinpumpa, og den går som den skal.

Kommer bensin fram siden pluggene ble våte igjen etter å ha vært pusset og tørket.

Vart litt lei av feilsøking akkurat nå, men kan se om jeg får av fuelrail etterpå og sjekke om det kommer bensin fra.

Har tvangskjørt bensinpumpa, og den går som den skal.

Kommer bensin fram siden pluggene ble våte igjen etter å ha vært pusset og tørket.

Vart litt lei av feilsøking akkurat nå, men kan se om jeg får av fuelrail etterpå og sjekke om det kommer bensin fra.

 

Da høres det ut som pumpa funker ja.

 

En annen grunn kan være en sensor på enten veiv eller kam, hvis disse ikke gir signal kan dette påvirke tenninga.

 

Den fyrer først på "default verdier", venter på signal fra sensor, men får ikke noe signal og den dør.

Sleit med mye av det samme. Bytta lambdasonde, så gikk den fint igjen.

Ellers kan det jo være veivsensorene, eller hallgiver som ikke vil mer som det blir nevnt her..

Satt til foreløpig løst.

 

Startet etter n'te forsøk og ble etter det stabil igjen.

Prøvd start og stopp flere ganger uten at problemet oppstod igjen.

Blir uansett kjøpt nytt bakstykke til tenningslåsen for og utelukke dette problemet.

 

Takker for alle gode innspill så langt

Satt til foreløpig løst.

 

Startet etter n'te forsøk og ble etter det stabil igjen.

Prøvd start og stopp flere ganger uten at problemet oppstod igjen.

Blir uansett kjøpt nytt bakstykke til tenningslåsen for og utelukke dette problemet.

 

Takker for alle gode innspill så langt

 

Da tror jeg du har en hall giver som er på bærtur. Når denne ikke funker, må ecu'en reine ut tenningstidspunkt via giverne på veivakselen. Det er ikke så presist. Dette er en " sjuke" som disse gamle v8 motorene har, både PT og ABH. På gullsmeden (møller) må man kjøpe hele høyre fordeler. Det er mulig å bytte bare hall giveren - delen er kurant å få tak i (feks på Hellanor) men jobben er ikke så enkel... Den er beskrevet på F.A.Q på AudiV8.com