løst: Lodde inn motstander i parklys

Hei

 

Jeg skal lodde inn 2 mostander i ledningene til parklysa på min 2006 Audi A3 Sportback for å kunne sette inn noen andre pærer uten canbus.

 

Motstandene jeg har er 3.5ohm, men det er 3 ledninger til parklysholdern. 1 blå og 2 brune, noen som veit hvordan jeg kan finne ut hvilke av de 3 jeg skal lodde inn motstand på?

Ta den blå du.

Ta den blå du.

 

Okei takk, men skal det bare loddes i den ene? Ikke mellom 2 ledninger?

Ja. du kliper bare over den blå ledningen, også lodder du den ene enden til den ene siden av motstande, og den andre enden til den andre siden av motstanden. Da vill strømmen gå i serie med motstanden.

Motstandene jeg har er 3.5ohm

 

Den verdien ble litt vel liten. Tilsvarer en 50 Watt lampe.

Ja. du kliper bare over den blå ledningen, også lodder du den ene enden til den ene siden av motstande, og den andre enden til den andre siden av motstanden. Da vill strømmen gå i serie med motstanden.

 

da skal det nok ordne seg, tusen takk for en god forklaring!

 

- - - Updated - - -

 

Den verdien ble litt vel liten. Tilsvarer en 50 Watt lampe.

 

okei, mulig jeg må få målt om igjen da

etter et rask regnestykke kom jeg til ca 5ohm tror jeg?. men da har jeg ikke tatt med belastingen av ledpæra.

 

Edit. eller er vi oppe i 30ohm: klø :

lenge siden jeg har regna på slikt skjønner jeg

Når du bytter til andre pærer med mindre strømtrekk (f.eks. LED) og har overvåking av kretsen, vil sentralmodulen melde feil og slå av strømmen til lampa.

CANBUS er egentlig et feil begrep da dette er kommunikasjonslinja mellom de forskjellige modulene rundt om i bilen. Grunnen er at overvåkung av lampene kom med introduksjon av disse modulene og CANBUS.

 

For at du skal kunne bruke en lampe med mindre strømtrekk (der hvor overvåkinga melder feil), må du kompensere med en motstand i PARALLELL og ikke i serie.

 

Utregning av motstand: Gammel lampe er 5W, ny lampe er på 1W. Da trenger man en motstand som belaster med 4W.

Formel: P=U * U / R -> R = U * U / P

R = 13,5 * 13,5 / 4 -> 45 Ohm eller 47 Ohm som er en standard verdi (må da tåle minst 4 Watt).

Når du bytter til andre pærer med mindre strømtrekk (f.eks. LED) og har overvåking av kretsen, vil sentralmodulen melde feil og slå av strømmen til lampa.

CANBUS er egentlig et feil begrep da dette er kommunikasjonslinja mellom de forskjellige modulene rundt om i bilen. Grunnen er at overvåkung av lampene kom med introduksjon av disse modulene og CANBUS.

 

For at du skal kunne bruke en lampe med mindre strømtrekk (der hvor overvåkinga melder feil), må du kompensere med en motstand i PARALLELL og ikke i serie.

 

Utregning av motstand: Gammel lampe er 5W, ny lampe er på 1W. Da trenger man en motstand som belaster med 4W.

Formel: P=U * U / R -> R = U * U / P

R = 13,5 * 13,5 / 4 -> 45 Ohm eller 47 Ohm som er en standard verdi (må da tåle minst 4 Watt).

 

Okei, så da blir det en motstand på 45 eller 47 ohm på hver pæreholder som loddes (parallell) mellom den blå og en av de brune ledningene?

Finner ikke den blå ledningen på de skjemaene jeg har her.

På venstre side er det grå/sort og brun som går igjen. På høyre side grå/rød og brun.

Finner ikke den blå ledningen på de skjemaene jeg har her.

På venstre side er det grå/sort og brun som går igjen. På høyre side grå/rød og brun.

 

Okei, men da må jeg bare prøve å finne ut hvilke ledninger jeg skal lodde motstanden mellom takk for gode svar!

Problem løst satte motstand rett inn i pæreholder

For at du skal kunne bruke en lampe med mindre strømtrekk (der hvor overvåkinga melder feil), må du kompensere med en motstand i PARALLELL og ikke i serie.

 

Utregning av motstand: Gammel lampe er 5W, ny lampe er på 1W. Da trenger man en motstand som belaster med 4W.

Formel: P=U * U / R -> R = U * U / P

R = 13,5 * 13,5 / 4 -> 45 Ohm eller 47 Ohm som er en standard verdi (må da tåle minst 4 Watt).

 

Det er forsåvidt riktig, men som regel trenger en ikke belaste med full effekt for å fjerne pærevarsel. Når jeg har gjort dette selv så har det gått fint med under halvparten av angitt effekt (men det varierer sikkert noe). En annen ting er at en bør bruke effektmotstander som tåler mer effekt enn du har tenkt til å legge på de, minst dobbelt så mye etter min mening, da slipper en at motstanden blir så varm at det er fare for å skade plast/kabler i nærheten.

Det er forsåvidt riktig, men som regel trenger en ikke belaste med full effekt for å fjerne pærevarsel. Når jeg har gjort dette selv så har det gått fint med under halvparten av angitt effekt (men det varierer sikkert noe). En annen ting er at en bør bruke effektmotstander som tåler mer effekt enn du har tenkt til å legge på de, minst dobbelt så mye etter min mening, da slipper en at motstanden blir så varm at det er fare for å skade plast/kabler i nærheten.

 

Okei jeg skjønner takk for svar!

Satte inn 100ohms motstander

Det er forsåvidt riktig, men som regel trenger en ikke belaste med full effekt for å fjerne pærevarsel. Når jeg har gjort dette selv så har det gått fint med under halvparten av angitt effekt (men det varierer sikkert noe). En annen ting er at en bør bruke effektmotstander som tåler mer effekt enn du har tenkt til å legge på de, minst dobbelt så mye etter min mening, da slipper en at motstanden blir så varm at det er fare for å skade plast/kabler i nærheten.

 

 

Helt enig, men siden det er slik prøv å feil, valgte jeg å beskrive det med en "sikker" verdi.

 

På ei tåkelykt/DRL hos meg var det nok med 10 Ohm/50W i tillegg til LED-lysa på 7,5W (27W holder varselet borte på ei 55W tåkelykt).

Her er effektavgivningen ca 20W fra motstanden og det er det den tåler uten å bli montert på en kjøleplate. Ja, overdimensjonering er et must, spesiselt på høye effekter.

Takk for svar!