byttes: Bmw 740ia v8 vurderes bytet i Audi

Vurderer og bytte ut min Bmw e38 740ia 94mod i en audi av den småspreke typen med quattro,helst s2:)

Se info under bilder:

 

Bilen har en v8 på 286hk og 400nm.

Motor, gearkasse og drivverk er bra, skifta olje/filter på motor for to uker siden,hadde da nede bunnpanne og kontrollerte at bolter på oljepumpa satt skikkelig (er vanelig feil på disse motorene at de kan løsne over tid). Understell/oppheng er veldig bra, og er fast og tight. Girkasse og drivverk fikk også ny olje/filter i vår.

Pollenfilter osv er også byttet nylig.

 

Bilen er senket 30mm fremme og 15mm bak.

 

Bilen er opplakert for to år siden og er lakkert alle steder untatt motorrom.

Ble da byttet til facelift front med annet panser,skjermer og front lykter.

Ikke vinterkjørt siden så er meget fin i lakk.

 

Det er nylig skiftet bensin tank til en på 95l,dyr og tidkrevende jobb.

Det er og nylig skiftet batteri.

Alt av bremser(klosser og skiver) ble bytta i sommer til nytt Ebc slissa skiver og redstuff klosser.

 

Er kun en ting jeg vet om teknisk som ikke virker og det aircondition. Har kjøpt nytt instrument panel men var ikke der feilen lå. Forsker litt på dette om dagen.

 

Utstyr:

- Stor kjørekomputer

- 2 Soners klimaanlegg

- Elektriske seter med oppblåsbare puter i setet(kompressor under setet)

- Elektrisk rullegardin bak

- El.vinduer foran og bak

- Check-kontroll

- Cruisekontroll

- Midtarmlene foran og bak

- Justerbart multifunksjonsratt

- Antispinn

- Stereoanlegg med orginal bmw forsterker i bagasjerom

- Facelift-xenon lykter.

- Orginal fjernstyrt sentrallås og alarm

- Trinnløs justering av setevarme på fører og pasasjerside

- Lys i underkant av dører

-20"felger 8.5"fremme 245/35x20 og 9,5"bak 275/30x20.

-17" vinterhjul.

Bakdekk på sommer er slitt,fram bra.

Helt nye(skifta for noen dager siden) piggdekk på vinter,de kosta 6000kr.

 

 

Bilen er per i dag kjørt ca 315 000km,men det er ikke noe som preger bilen verken teknisk/kosmetisk ut eller innvendig!