hjelp: Småfusk og til tider dårlig kraft+ luft i diesel allroad 01 2.5tdi

har merket den siste måneden at motor har en liten tendens til å fuske litt på lavere turtall, men aldri under litt kraftig eller kraftig aks. (bånn pedal altså) men kan fuske litt ved veldig rolig aks. Noen dager fusker den ikke i det hele tatt og går litt bedre også faktisk.

Motor virker til å ha mindre bra og bra dager hehe merkbar forskjell

Men siste nytt nå er at asr/esp lampe kan begynne å blinke i god fart i høyre sving uten at det er glatt i det hele tatt, påfølgende at motor kutter litt, kan minne om den fuskingen jeg nevner lenger opp.

 

noen som kjenner seg igjen i situasjonen??

 

takk på forhånd for svar

mvh. espen

Les ut feilkoder.

Sjekk om du har fått vann ned i vannkassa og videre til ESP hjernen som ligger under gulvteppet på passasjersiden. Vet at vanskader der kan gi ESP blink i enkelte svinger.

ligger en hjerne inni en svart plastboks under teppet, men der var det i alle fall tørt. for øvrig tørt på selv gulvet rundt også.

må få lest ut feilkoder ja, begynner å balle litt på seg med feil her hehe

da er vag-com anskaffet og koder lest ut. for øvrig ganske artig å kikke mellom diverse ting, men tilbake til saken.

feilkoder som kom opp:

 

00523 intake air temp sensor g42

30-00 - open or short to plus

00553 mass air flow sensor g70

31-00 - open or short to ground

da blir det vel til å bytte lmm da og muligens temp sensor=)

 

har flere feilkoder på lager også men har lagret dem og så slettet dem. så skal se om de kommer opp igjen

la også merke til at kjølevesketemp aldri ble noe særlig høyere en 73-74 grader i vag-com, men står fint på 90 grader i displayet. oljetempen ligger på 100 grader i displayet og på vag-com.

 

fikk ikke feilkode på kjølevæske sensor da men virker som den er gåen fordi?

da er vag-com anskaffet og koder lest ut. for øvrig ganske artig å kikke mellom diverse ting, men tilbake til saken.

feilkoder som kom opp:

 

00523 intake air temp sensor g42

30-00 - open or short to plus

00553 mass air flow sensor g70

31-00 - open or short to ground

 

Er ikke tempsensoren også en del av LMM på denne?

 

Kan være logisk forklaring på effekt/fusk som du beskriver, men virker rart om dette er årsak til asr/esp i sving. Legg ut hele smørbrødlista da vel.

er ikke sikker på det har bestilt g42 sensor hos møller i alle fall. skulle bestille ny lmm hos nbs. men dem får jo ikke nye før uti januar av alle ting: mad :

mulig jeg faktisk kjøper den på møller.

 

har ikke blitt noe klokere på asr/esp tullet nei.

skal lese av feilkoder igjen imorra tenkte jeg, så skal jeg legge ut hele morroa

Bytt LMM, så tror jeg du blir kvitt ESP/ASR feilen også. Jeg koblet fra LMM for å sjekke om det var noe feil med den, men bilen gikk da helt elendig og ESP-lampa lyste.

 

Mvh

EW

lmm er bestilt. liker denne lesingen her hehe. lmm er forhåpentligvis roten til mine problemer. ikke så altfor dyr feil heller=)

Thursday,28,November,2013,19:32:29:36527

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Data version: 20130910

 

 

VIN: WAUZZZ4BZ1N000359 License Plate: KF92617

Mileage: 318750km-198062mi Repair Order:

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Chassis Type: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))

Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67

75 76 77

 

VIN: WAUZZZ4BZ1N000359 Mileage: 318750km/198062miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb

Part No: 4Z7 907 401

Component: 2.5l/4VTEDC G200SG D01

Coding: 01018

Shop #: WSC 23331

VCID: FAFB8B32E65176CE5A7-4B00

 

Subsystem 1 - Part No: 00000059

Component: 130 106EC150_1.R75164633685

WAUZZZ4BZ1N000359 AUZ7Z0Y1331443

 

No fault code found.

Readiness: N/A

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl

Part No: 4Z7 907 389

Component: ABS/ESP allrad D36

Coding: 06353

Shop #: WSC 00538

VCID: 091964FE33B7ED56C3D-5140

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl

Part No: 4B0 820 043 L

Component: A6-Klimavollautomat D64

Coding: 00063

Shop #: WSC 02325

VCID: 23451656B15B5706A91-2592

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl

Part No: 4Z7 959 655 B

Component: Airbag Front+Kopf 1000

Coding: 00406

Shop #: WSC 02325

VCID: 4E9397E28A598A6E56F-5140

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl

Part No: 4Z7 920 900 A

Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03

Coding: 00160

Shop #: WSC 19411

VCID: 3A7BCB3226D136CE9A7-5140

WAUZZZ4BZ1N000359 AUZ7Z0Y1331443

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 22: AWD Labels: None

Part No: 4Z7 927 755

Component: PNS DS2.1E V6 TDI 0004

Coding: 0000001

Shop #: WSC 00370 218 09865

VCID: 081F61FA78BD945EDC3-5140

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 34: Level Control Labels: 4Z7-907-553.lbl

Part No: 4Z7 907 553 G

Component: - 2C1A1 D052

Coding: 25500

Shop #: WSC 00370

VCID: 4999A4FE7337AD5603D-5140

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl

Part No: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D33

Coding: 04683

Shop #: WSC 02325

VCID: 2B55FE76D98B9F46111-4EEA

 

1 Fault Found:

01559 - Drivers Door

60-00 - Won't Safe

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-178.lbl

Part No: 4B0 951 178 A

Component: Innenraumueberw. D04

Coding: 00102

Shop #: WSC 02325

VCID: 26430F42C269A22ECEF-522E

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl

Part No: 4Z7 907 357

Component: dynamische LWR D02

Coding: 00030

Shop #: WSC 02325

VCID: 040775CA1495B03EB0B-4B4C

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl

Part No: 4B0 035 195

Component: Radio D00

Coding: 00203

Shop #: WSC 02325

VCID: DDB1E0AE57BFA1F65F5-4ACE

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

nå kommer jo selvfølgelig ikke feilkode på lmm og iat opp da hehe

har også logget litt verdier på motor:

dette er "kald motor"

 

Thursday,28,November,2013,19:52:46:36527

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Data version: 20130910

 

 

VIN: WAUZZZ4BZ1N000359 License Plate: KF92617

Mileage: 318753 Repair Order:

 

 

Address 01: Engine (4Z7 907 401 )

 

19:52:27

5.6 mg/str Injected quantity 3.0-8.0

27.7°KW Qty adj valve act. time 15-25*Ck

57.2°C Coolant temp 85-105*C

0.0 % Throttle position 0%

212.0 mg/str MAF (specified) 180-270 mg/H

467.1 mg/str MAF (actual) 160-290 mg/H

26.8 % EGR duty cycle 40-75%

12.0 °BTDC Spec. start 10-14 *BTDC

0.0 °BTDC Actual start 8-16 *BTDC

58.3°C Oil Temperatur (G8)

1020.0 mbar Boost Pressure (actual)

85.2 % N75 duty cycle

dette er varm motor:

 

 

Thursday,28,November,2013,20:16:47:36527

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Data version: 20130910

 

 

VIN: License Plate: KF92617

Mileage: 318780 Repair Order:

 

 

Address 01: Engine (4Z7 907 401 )

 

20:16:26

6.3 mg/str Injected quantity 3.0-8.0

28.4°KW Qty adj valve act. time 15-25*Ck

73.7°C Coolant temp 85-105*C

0.0 % Throttle position 0%

212.0 mg/str MAF (specified) 180-270 mg/H

306.2 mg/str MAF (actual) 160-290 mg/H

26.8 % EGR duty cycle 40-75%

12.0 °BTDC Spec. start 10-14 *BTDC

0.0 °BTDC Actual start 8-16 *BTDC

95.7°C Oil Temperatur (G8)

1020.0 mbar Boost Pressure (actual)

85.2 % N75 duty cycle

ser jo her at maf målingene ikke er helt innafor det som det står det skal være i alle fall. også er vanntemp for lav

bare å komme med innspill om noen ser noe galt med verdier

Fjusk med motorytelsen kan resultere i feil ved esp, da henvises det til LMM. Inntakstemp.sensor ligger også i lmm.

aha. da trur jeg han på møller og jeg har pratet forbi hverandre hehe. får jeg vel sikkert trykksensor jeg da hehe

skal hente noe deler på møller i dag så får se

byttet trykksensor aka. mapsensor i går hjalp ingenting på mine problemer, men da er den i alle fall ny. venter fortsatt på ny lmm.

Kan du lese ut hiddenlister fra ecu under kjøring?

Evnt kan du måle lmm og signal den gir.med voltmeter. Best om du har scoop:)

ja kan tydeligvis det hehe. må velge opptil 12 ulike sensorer/parameter, er en del å se på.

hvem pinner skal måles da? skal det ohmes ?

Måle jord, 5volt. 12volt og signal..mener det er 4der. Mulig.5. Du har vel den temp.giver. signalet endrer seg etterhvor mye luft som går igjennom.

 

Btw. Kan du ta bilde av trykksensor? Over/under og måle.diameter samt avstand mellom skruene?

er det med tenning på eller av?

kan sikkert få gjort det, har jo fortsatt den gamle som tydeligvis fungerer hehe:o

fortsatt ikke fått lmm. men må bare fortelle videre om den asr blinkinga med motorkutt som jeg får under kjøring:o

 

skjer bare i relativt lang høyresving i litt god fart. (da blinker asr lyset i dashen som besatt med påfølgenede motorkutt: mad :)

men skjer heller ikke hele tiden da hehe.

 

Tilbake til fuskingen: skjer aller mest ved kjøring med kald motor (altså før driftstemp. er oppnådd) kjennest best rundt 2300rpm-2600rpm.

I 5. og 6. gir.

det som også er merkbart er når man går av gassen, da virker det som motor kutter før den går som normalt igjen. (skjer fort akkurat som en sylinder ikke er med) den fuskingen får jeg i alle gir for så vidt.

på tide med en liten oppdatering.

fikk ny lmm som jeg bestilte fra ebay som ble sendt fra latvia. denne var jo selvfølgelig feil, så ble sendt tilbake:p

men har nå fått en ny lmm fra norsk bildelsenter som ble montert med en gang. (denne passet hehe)

Så blir nå spennende å kjenne om det er noe forskjell:p