Websto spørsmål og kjøp av deler?

Hei

 

Jeg har demontert webastoen, og ser antagelig årsaken til problemet med min. Den har alltid fungert, men jeg syntes at den aldri varmet bilen helt varm. Is og snø ble ikke smeltet av i den grad jeg hadde forventet. I første omgang så ser det ut til at brennkammeret er ganske nedsotet, og det finnes tykke avleiringsklumper i brenneren. Brennkammeret skal jeg få rent nok, men er det noen som har forsøkt å rengjøre brenneren?

 

Jeg trenger nye pakninger, og finner ikke dette på VagCat. Nå er jo webasto et eget merke og jeg ser at brenneren i allroaden ser idetisk ut med den dem kaller Termo Top C/Z/E. Her fås pakningssett med del nr 9000861A. Brenner har for øvrig del nr 92995D. Noen som vet om dette er samme delene?

Søkte på begge nummerne på ebay.de, og de ser veldig like ut. (Men dette kan jeg ingenting om.... )

 

http://www.ebay.de/itm/Webasto-Ersatz-Brenner-Diesel-Thermo-Top-C-E-P-Z-mit-Zubehor-92995D-NEU-/140933188821?pt=DE_Autoteile&hash=item20d045ccd5

 

http://www.ebay.de/itm/Webasto-Thermo-Top-C-E-or-Z-heater-gasket-set-/281147544601?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4175b31419

Kontakt Auto Utrustning i Oslo, de kan muligens hjelpe deg.

 

Ikke alle som velger å selge pakningsett, brennkammer, glødeplugg og sånt løst men kunne hele enheter.

Denne siden har alt av deler!

 

http://www.ersatzteilbox.com/index.php/cat/c104_Spare-Parts.html

Nice! Jeg tok et raid på den i dag, og har kommet frem til at jeg forsøker kun med nye pakninger. Jeg fikk rengjort brenneren, og slik jeg ser den så er denne bygd opp at en nettingpute i bunnen som brenner gassen. Mye enklere prinsipp enn store brennere som har høytrykkdyser og tenner som skal justeres osv.

Sirkulasjonspumpe til Webasto på Touran, etter det eg har forstått er det bare VAG delenummer versjonen der røra står korrekt vinkel på.

Stemmer dette?

 

Feilkode på brodern sin Touran på sirkulasjonspumpen....

Mulig å teste på noen måte?

 

Har VAG-COM, kan den manuelt startes i software?

Tja, det er vel selve pumpehuset som er ulikt. Motor og impeller er nok likt så da kan man kanskje bytte over? Tipper for øvrig på at den elmotoren er rimelig standard, så det kan sikkert gjøres veldig billig om man legger inn litt innsats.

 

Mulig din har et deksel over kontaktene til komponentene . Nappes det ut til pumpen så kan man forsøke å koble til spenning eller måle motstand med egnet verktøy

Tips om hvor den ligger? Tilgang fra hjulbuen eller må bunnplata av?

Lettvint.

Ta ut dekselet til tåkelys høyre foran.

Pumpa er litt spesiel - er ikke ei vanlig sirk.pumpe, den drives magnetisk når spenning blir satt på.

Pumpa fåes på møller.

Lettvint.

Ta ut dekselet til tåkelys høyre foran.

Pumpa er litt spesiel - er ikke ei vanlig sirk.pumpe, den drives magnetisk når spenning blir satt på.

Pumpa fåes på møller.

 

Du har helt rett, denne er nok ikke så lett å finne erstatningsdeler på.. Men bør åpnes og sjekkke ut

 

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=11102

 

Etter det jeg forstår så fungerer denne som en magnet på rusk i systemet, og kan gi treghet. Kan derfor være lurt å forsøke å rengjøre