A6 4b 2.4 oljelekkasje (ikke toppdeksel-pakning)

Jeg har nylig skiftet de fleste pakningene på toppdekslet på min 2.4 audi a6 1998 mod som akkurat har rundet 220k pga oljelekkasje.. Men 2 dager senere så lekker den mere olje enn før. Dvs. Konstant røyk fra grenrørene, spess på førersiden men jeg klarer ikke se hvor det lekker :-/ jeg har skifter alle pakningene utenom kamaksel-tetnings-ring-pakningen. Er det noe annet sted det kan lekke fra som er standard på disse bilene? Har sjekket litt på nett men finner ikke så mye klokt utenom toppdekselpakninger som ofte er årsaken og begynner å bli litt lei:-/ noen som har noe tips om hva det kan være?

 

PS det ligger igjen oljeflekker på bakken på førersiden på ca 30-40 cm i diameter når bilen har stått litt

Må du bruke spesielt silikon til høy temperatur på pakningen på alle gjørne. Bruke silikon under og over pakning.

Jeg brukte silikon på alle spisse hjørner eller overganger

Men ikke på selve kantene ytterst på toppdekslet. Bare overgangene ved kjedestrammeren og på andre siden ved veiv sensoren

Kamstrammerpakninga samt halvmånen

de har jeg skiftet..men på den "klossen" som sitter over kammen der hvor den kampluggen skal sitte så har jeg ikke brukt noe silicon eller pakning siden jeg så det ikke har vært noe der før heller og har tittet litt på nett og ingen av de andre trådene jeg tittet på der, så jeg noen som brukte det heller...

jeg skifta toppdeksel pakningene, de pakningene rundt pluggene, de koppene som sitter i enden av kammen samt kamstrammer pakningen i stål og halvmånen under den pakninga..eneste jeg ikke skifte var den runde simringen eller hva det heter som sitter ved siden av den kam-koppen ..ellers er alt skiftet...

 

jeg har hatt bilen i 3 uker og på den tiden har den brent inni 2 ganger, to motorfester pluss armen til motor feste har gått i stykker, jeg har måttet skifte lamper, forstilling og drivaksler og overhalt bremser...så jeg begynner å bli litt frustrert kan man si:-(

 

- - - Updated - - -

 

Må du bruke spesielt silikon til høy temperatur på pakningen på alle gjørne. Bruke silikon under og over pakning.

 

mener du over og under toppdeksel pakkningen?

mener du over og under toppdeksel pakkningen?

 

 

i hjørnene av pakningen er ikke skikkelig festet. Jeg jeg brukte silikon under og på pakningen

Vi har gått gjennom alle pakningene i dag og det ser ut som om det kommer fra siden av toppen:-(

Var borti en 2,4 som lakk fra braketten til oljefilteret. Men det høres ut som det lekker lengre opp på motoren din?

Virker som om det drypper på baksiden et sted også. Er det noen førere eller plugger der som kan lekke?

På kamstillerpakningen er det ett blått felt, der skal man ha på blått tettningsmiddel fra Audi:)

Har du gjort dette?

Nei:-/ jeg trodde det var pakningen jeg:-/

Men nå har jeg demontert åndinga til motoren og fra gass spjellet og ned til motoren var det dønn tett. Og pakningen til innsuget var sprekt over alt. Kan dette ha noe og si?

Da ville jeg gjort dette:)

Jeg har fulgt med om det lekker der og der er det dønn tørt:-)

Ingen som vet om det med veivhus ventilasjonen har noe og si?

Eg bytta oljevent slangen på min 2,7 biturbo, uten at den brente oljelukta/ lekkasejn forsvant.

 

Neste blir å bytte kam strammer pakningene.... som jeg håper er årsaken

 

Får brent oljelukt inn i bilen spes ved tomgang. Og av og til kommer det damp/ røyk opp fra høyre side i motorrommet. nedenfra eksos manifold området.