løst: Oljefilterbrakett ADR A4 B5

Hei.

 

Noen med ADR motor som kan kikke på oljefilterbraketten, der hvor oljetrykkgiveren sitter. Mangler jeg en blindskrue? Er to ledige hull der, det ene med gjenger, andre uten.

 

Skal montere oljetrykksmåler, derfor jeg la merke til det. Lampa lyser en sjelden gang i ca 10sek.

 

 

-Kristian

Ene hullet er for oljetemp visning i instrument. Og det andre er for oljetilførsel til turbo.

Er de samme brakettene, det er bare ikke borra opp i de hulla som ikke trengs.

Du kan ikke montere oljetrykksmåler uten å bytte brakett, evt borre opp den med gjenger.

 

Det letteste er nok å bruke en t-skjøt på den giveren som er der, eller sette på en sandwich mellom huset og filteret

Turboen får olje fra et uttak lenger inne på braketten, ikke noen av de han har ringet rundt her. Iallefall på AEB.

Hadde det manglet noen plugger her, så hadde det blitt mye gris

 

Du må enten bruke T-stykke på oljetrykksbryteren som sitter der idag (M10x1) eller ta av hele braketten å gjenge opp et nytt hull.

Eller erstatte den orginale giveren med sensoren til måleren.

De første b5 modellene hadde to oljetrykksmålere, derav det andre hullet med gjenger.

Takk for oppklaring folkens! T-stykke med uttak for 1/8npt er bestilt. Hadde selvfølgelig vært masse gris hvis det manglet en plugg, men begynte å lure!

Takk for oppklaring folkens! T-stykke med uttak for 1/8npt er bestilt. Hadde selvfølgelig vært masse gris hvis det manglet en plugg, men begynte å lure!

 

Gjengene på det hullet som org giver bruker er M10x1, så 1/8npt passer dårlig.

Sant. Har bestilt denne http://www.ebay.co.uk/itm/LMA-Oil-Pressure-Gauge-T-Piece-M10-x-1-Male-Female-With-1-8-NPT-Side-Port-50mm-/141059071377?ssPageName=ADME:L:OC:US:3160

Åja! Så kjekt!

Men vi først er i gang, hva er normalt oljetrykk på denne motoren? Noen som vet?