Dekkbredde til 10,5x20

Hei.

Jeg er bra fysen på å bytte ut felgene på A5'en med et sett 10,5x20 et 27.

Spørsmålet mitt er hvilken dekkdimensjon jeg skal velge ?

Jeg er ikke tilhenger av dekkstrekk, og har planer om coilovers type H&R etc på laveste godkjente høyde.

 

Noen som har egne erfaringer/bilder og innspill?

 

Mvh

Roger

https://forum.vacn.no/showthread.php?234945-Runars-guide-til-rett-dekkstrekk

Har sett på den.

Ønsker innspill fra hva folket har prøvd og vet funker

Jeg kjører med 275/30-20 på 11x20 et28 på min A5 , på 10,5x20 tror jeg kanskje jeg hadde gått for 265/30

Om du ikke vil ha dekkstrekk kan du også gå for 285/25x20. Blir litt mindre rulleomkrets, men var det jeg hadde på min A5

kompis har kjørt både 255/30 og 285/25 på a5 med grei senk:) på 10,5"

funker fjell

Takk for innspill.

Jeg har et sett med 255/30 liggende, men blir nok litt for mye strekk.

Disse var tiltenkt mine org. 9x20.

Tror jeg går for 285/25 da jeg tror 275/30 blir litt for høy dekkside for min smak.

Ikke lett å bestemme seg for dekk...

265/30 gir endel strekk på 20x10,5. Hadde dette på min a5, så ville gått for 285/25 tenker jeg

Ville klart gått for 265 eller 275/30, 285/25 tilsvarer 235/30 i høyde, nesten en tomme for smått. Da sliter du med å fylle hjulhuset.

 

265/30-20 hankook evo v12

Anbefaler 275/30 på 10,5" Jeg funderte lenge og vel på dette selv og ble meget fornøyd med valget. Her med Vredestein Sessanta, har 255/30 på 9,5" forann og er noenlunde likt som bak!

Takker for rådene. Blir nok 275/30

Tar opp denne igjen.

Jeg har nå et nytt spørsmål:

Er redd det kan bli for bredt med 10,5 x 20 et 27 foran.

Jeg vurderer/ skal prøve å beholde s-line understellet, så dette har vel en innvirkning på hvor langt felgene vil stikke inn/ut?

Samtidig synes jeg ikke det blir fint med staggered fitment når man kjører grevling. Så har egentlig ikke lyst til å gå ned til 9x20 et 25 heller.

 

Noen som har erfaringer å komme med her?

Tar opp denne igjen.

Jeg har nå et nytt spørsmål:

Er redd det kan bli for bredt med 10,5 x 20 et 27 foran.

Jeg vurderer/ skal prøve å beholde s-line understellet, så dette har vel en innvirkning på hvor langt felgene vil stikke inn/ut?

Samtidig synes jeg ikke det blir fint med staggered fitment når man kjører grevling. Så har egentlig ikke lyst til å gå ned til 9x20 et 25 heller.

 

Noen som har erfaringer å komme med her?

 

Audi leverer 9x20 ET29 med 265/30. Hvis du setter på 10,5x20 ET27 med samme dekk, så er toppen av dekkes utside kun 2mm lengre ut enn originalt og da subber det neppe øverst på dekket i hvertfall. Så strekkes dekket ditt utover siden felgen bygger 19mm lengre ut enn originalt (halvparten av 1,5 tomme) og da kan det subbe på den skrå dekksiden. Men tror det kan gå greit ettersom man hører om folk som spacer ut felger til ET rundt 15-20. Få gjerne innspill i andre tråder. Om det blir pent å ha felg som bygger langt ut med dekkstrekk uten justerbart er kanskje mer tvilsomt.

Tar opp denne igjen.

Jeg har nå et nytt spørsmål:

Er redd det kan bli for bredt med 10,5 x 20 et 27 foran.

Jeg vurderer/ skal prøve å beholde s-line understellet, så dette har vel en innvirkning på hvor langt felgene vil stikke inn/ut?

Samtidig synes jeg ikke det blir fint med staggered fitment når man kjører grevling. Så har egentlig ikke lyst til å gå ned til 9x20 et 25 heller.

 

Noen som har erfaringer å komme med her?

 

Hadde ikke lurt engang , klem til med 10,5 et27 hele veien , hadde som sagt 11x20 et28 på min i alle hjørner med kw justerbart og null subbing med 275/30 dekk ... foran hadde jeg 5mm spacer da pga RS5 bremsene , men hadde jo også bredere RS skjermer foran