hjelp: Turteller og speedometer slår seg av og på når nær/fjærnlys tennes (xenon) Audi A6 C4

Har hatt ettermontert xenon i bilen ganske lenge nå, og nesten hver gang jeg skur på langlysa når pærene er kalde så detter speedometeret og turtelleren ned på null og oppigjen. Det er sånn sett ikke noe problem da jeg er vant med det, og forstått at flere sliter med det samme.

Men i helga var jeg på langtur med bilen og da sluttet speedometeret og turtelleren å virke helt. Alt det andre i instrumentet virket som det skulle. Etter jeg startet bilen og skulle av ferga, så virket det plutselig igjen i noen minutter før det døde igjen. Eksprementerte litt med det på vei hjem og så lenge jeg kjørte på park og tåkelys (uten xenon) så virket det perfekt.

 

Noen som har noen løsning på dette? Har prøvd å søkt litt om det, men ikke funnet noe klokt svar enda.

 

Er en a6 c4

Beskrivelsen din høres ut som høyfrekvent støy fra ettermarkedsballastene som forstyrrer elektronikken i bilen.

Prøv å monter ballastene/tennerene på et annet sted, jeg hadde nøyaktig det samme problemet på det første settet mitt med xenon (en tidlig type med separat tenner/ballast), men jeg vet ikke om det var plasseringen eller typen som utgjorde løsningen for meg

Bestillte noen sånn motstand bokser på ebay nå, så får jeg se om det hjelper Skal oppdatere her når jeg får gjort noe med det. Men på fjernlysa skal jeg ettermontere rele, siden all strømmen går via bryter. Sikkert litt greit siden jeg kjører 55w, og helst ikke vil ha brann inni rattstammen

Alltid bra med rele for strømstyrken, men de originale fjernlysene var jo også 55w regner jeg med

Ja, men i tilfelle det skulle vere en liten strømtopp når lysene tenner på kalde pærer, så er det vell greit å slippe å kjøre all den strømmen gjennom lysbryteren

Hørt at den ikke er serlig gla i for høy strøm..

Ah, sånn ja... Sikkert ikke dumt!

Kjører du 55W xenon gjennom den CAN-baserte lysbryteren din? Det blir nesten som å gå rundt med en radio-jammer, samtidig som du prøver å nå noen på samband

 

Ekstremt mye støy fra ballastene, så det er egentlig ikke rart. Sleng xenonlysene på en relékurs med MINST 2,5mm kabel fra batteriet Reléet aktiveres bare av det "gamle" 12V signalet til lyspæresokkelen.