Dynamo sluttet å lade på et blunk

Da jeg starta bilen etter jobb i går var det plutselig ingen ladespenning fra dynamoen. Hadde 11,8v på voltmeteret. Har ikke hatt tid til å se etter løse ledninger enda, da de sitter vanskelig til. Har noen andre opplevd at en dynamo dør på et blunk? Kan det være regulatoren? Kommer regulator med nye børster?

Ja, det kan være regulatoren.

Ja, regulatoren kommer vanligvis med nye børster, det er en enhet.

 

Mange regulatorer kan brukes om hverandre, de må bare passe fysisk sett.

Kan være en vikling som har knekt. Ta ut dynamoen og sjekk alle 3 kobbertrådene ned til viklingene. En av dem kan ha knekt.

 

Regulatoren får du ikke returnert hvis det ikke er den som er defekt.

Regulatoren får du ikke returnert hvis det ikke er den som er defekt.

 

Ny ladereguator får du for en hundrelapp eller to på Biltema. Om ikke den er bra nok for noen års levetid så er det i det minste en billig løsning for feilsøkning.

For å bytte regulatoren må man kanskje ut med dynamoen, da ser man fort om det er brudd. Og monterer man en regulator så løser man ut en "lås" som holder børstene på plass. Tar man da av regulatoren er børstene allerede utløst, og da får man problem med å montere regulatoren på annen dynamo.

Ny ladereguator får du for en hundrelapp eller to på Biltema.

Fant ingenting når jeg søkte hos biltema. Kaller de det noe annet kanskje? Fant derimot en veldig billig ny dynamo der til 1200, synd den kun hadde 90A.

Biltema kaller det laderelé.

 

http://biltema.no/no/Sok/?query=Laderel%C3%A9

Biltema kaller det laderelé.

Takk for det.

 

Jeg kom på en annen ting, batteriet var modent for utskifting da det ikke lot seg lade til mer enn 12,4v. Kan spenningen i batteriet etterhvert ha blitt så lavt at dynamoen ikke klarer å generere strøm? Hvor høy spenning må egentlig enn dynamo ha for å gi noe? Jeg målte 12,2v på batteriet med motoren av, 11,8v på. Jeg burde vel se høyere spenning hvis dynamoen var i live.

Takk for det.

 

Jeg kom på en annen ting, batteriet var modent for utskifting da det ikke lot seg lade til mer enn 12,4v.

Trolig, kommer ann på hvordan du ladet batteriet, dvs hvilken ladespenning du ladet med.

 

Kan spenningen i batteriet etterhvert ha blitt så lavt at dynamoen ikke klarer å generere strøm?

Tviler jeg på, da skal du nok godt under 10 volt.

 

Hvor høy spenning må egentlig enn dynamo ha for å gi noe?

Den virker så lenge den får litt spenning (egentlig strøm).

 

Jeg målte 12,2v på batteriet med motoren av, 11,8v på. Jeg burde vel se høyere spenning hvis dynamoen var i live.

Ja det burde du.

Ladespenningen er styrt av ladereleet, kapasiteten på dynamoen, forbruket i bilen og tykkelsen på ledningene fra dynamo til batteriet.