audi selges: Audi A4 B7 2005 3.2 FSI V6 Quattro S-Line

Må dessverre selge bilen grunnet overgang til varebil i forbindelse med ny jobb.

 

Dette er en kjempe fin bil med mye kjøreglede. Med stor og responsvillig motor på 3,2 L og 256hk, kombinert med audi sitt unike quattro system og S-line sportsunderstell er denne bilen veldig god å kjøre, sommer og vinter.

 

 

 

Bilen er bruktimportert fra tyskland juli 2006 den hadde da gått ca 12600 km.

Fra 2006 til 2012 var bilen eid av en voksen mann, han vedlikeholdt bilen bra og parkerte den i garasje. Alle servicer ble fulgt på merkeverksted.

I 2011 ble registerkjeder byttet. Det var ingen spesiell grunn til å bytte det. kort fortalt så lyste motorlampa, mekaniker tolker meldingen til at registerkjede må byttes. Etter litt fram og tilbake blir bilen fraktet til Sverige hvor kjeder, styreskinner og kjedestrammere ble byttet. Etter at jobben er gjort kommer samme feilmelding opp, på verkstedet i Sverige finner de ut at det er styreventilen til høre kamaksel som er dårlig og må byttes. Etter at styreventilen ble byttet var alt som normalt igjen.

Registerkjedet er ment å vare ut bilens levetid.

 

I 2012 kjøpte jeg og samboeren min bilen, vi har tatt godt vare på den.

Vi har polert den 2 ganger årlig, fulgt servicer på merkeverksted og parkert den i garasje.

Høsten 2013 ble det byttet lambdasonder øvre foran på begge sider.

Sommeren 2014 fikk bilen nye sommerdekk av typen michelin pilot sport 3. Det ble også byttet samtlige ryggesensorer bak og ny frontrute.

Høsten 2014 ble det byttet samtlige foringer, bærebruer, linkarmer og stag i forstillingen. Det var litt slark i øvre bærebru på høyre side. Fant ut at det var like greit å bytte alt med en gang istedenfor å bytte noe da og noe nå etter hvert som det slites ut. Det ble også byttet ytre styreledd. Har indre styreledd liggende som følger bilen.

Det er altså ny forstilling.!

 

Det er ingen feil eller mangler på bilen. Det eneste minuset er noe steinsprut i front, men det er vell å forvente på en bil som ikke er ny.

 

Jeg får ikke lastet opp bilder her men bilen ligger ute på finn.

finnkode: 52277365

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52277365

 

 

 

Dette er en bil det er veldig få av i Norge.'

Alt av kvitteringer følger bilen.

Heftelser blir slettet ved salg.

 

Her er utstyrslista:

 

Audi A4 B7 3.2 FSI quattro S line 188 kW

4 dører, manuelle, Finish: AKOYASILBER-METALLIC

Påmelding: 27.05.2005, total kjørelengde: 12 600 km

Spesialutstyr / tilbehør:

Stoff / skinn Speed svart

ABS / Airbag dobbel

Oppbevaringspakke

Akustisk parkeringssystem bak

kurvelys

Aut.Umluftregelung

CD-veksler

Anti-tyveri alarm system

elektr. speil oppvarming

elektr. Vinduer foran + bak

ESP (elektronisk stabilitetsprogram)

Førerinformasjonssystem FIS

Fjernkontroll for sentrallås

Headliner stoff svart

Garasjeportåpner (Homelink)

Bagasjeromspakke

Cruise control

høyglanset pakke

forberedelse for mobiltelefon

Innvendig speil aut. Dimming

klima

Hodestøtter i baksetet

Stoff / skinn

Aluminiumsfelger 18 "

Korsryggstøtte

lyspakke

Lyssensor

Metallic lakk

Front armlene

S line multifunksjonssportsrattet

Navigation System Plus (RNS-E) BOSE

tåkelys

Regnsensor

Reservehjul

Bakseteryggen felles ned

Lykte

Soltak elektrisk glass

Bakre sideairbag

Sidekollisjonsputer

Servostyring

sideguard®

oppvarmede seter

Skipose

Solskjerm, elektriske

S line sportsunderstell

S line eksteriørpakke

S line sportspakke pluss

sportsseter

Varmeisolerende glass

startsperre

Xenon Plus

Elektronikk pakke

 

Ring eller send melding for en hyggelig bilprat.

Tlf. 93494276

 

annonseselgere er ikke ønskelig.

Flott bil, så den akkurat på finn faktisk.

 

Men er ikke helt sikker på at denne har Torsen 40/60. Torsen T-III © kom på RS4 først i 2006 og S4 i 2007 (kun manuelt gir).

 

Wiki: Another notable inclusion on the RS4 is the latest generation Torsen T-3 quattro 4wd system, which uses a 'default' asymmetric 40:60 front-rear dynamic torque distribution bias. This new asymmetric centre differential was initially only available on the RS4, but was added a year later on the S4. The remainder of the B7 A4 range still utilised the T-2 50:50 default dynamic split centre diff.

 

Flisespikkeri I know, men ble usikker selv så måtte sjekke