vw selges: Strøken og påkostet golf 3 gti 16v. MÅ SES

Vurderer å selge golfen min før jeg setter den på vinterlagring, så her må man være rask!

Vært i mitt eie siden 2009. Påkostet 70-80k i mitt eie, mange mener det er galskap!

 

Bilen er en 1995 gti 8v, med ABF 16v motor. Hellakert i orginalfarge i 2010, like blank og fri for rust som da den rulla ut av lakkboksen!

Ikke vinterkjørt i mitt eie.

Skinn interiør, el vindu fremme, takluke og kjørecomputer. Alt elektrisk fungerer.

Km stand 200.000

 

Rustfri i gulv og kanaler!

 

Motor:

- 16v abf 150hk motor. Alt av pakninger og simringer på gir og motor er byttet, helt tørr utvendig og ingen oljeforbruk!

- ny clutch og utløserlager

- ny regreim, vannpumpe.

- 276 grader trim kammer fra bahnbrenner

- lettvekt ventilløftere fra bahnbrenner

- grenrør fra velox, skikkelig kvalitet!

- simons fra grenrør og bakover

- 4 bar bensintrykk

- chip fra velox

- kn filter med skikkelig innsugrør og varmesjold.

- lakkert div deler rødt.

 

understell:

- JOM justerbart, stiivt og lavt!

- slissa skiver foran fra bromsmannen.se

- nye orginale klosser foran

- nye skiver og klosser bak

- nye bærebruer foran med polyforinger og bærekuler

- nye endeledd

- nye hjullager rundt hele

- sparco stivningstag øvre bak

- sparco stivningsstag nede foran

- lenso bsx 9x16 med toyo 195/45-16

 

 

utvendig:

- nye skjermer og bakfanger i forbindelse med lakkering

- golf 4 look lamper foran

- smoked baklamper

- vr6 leppe

- dråpe speil

- emblemfri grill

- hella tåkelys

 

 

Den har gått kanskje 15000 på de 4 årene jeg har hatt den.

 

DETTE ER EN BIL SOM MÅ SES!

 

Ett par negative ting er det:

- håndbrekk funker ikke

- får litt mye bensin når den er kald pga trimming

- motor IKKE godkjent i vognkort. Det står GTI i vognkort, men mangler 16v etter GTI. Hvor vidt biltilsynet ser forskjell på GTI og GTI 16V i vognkort får være opp til hver enkelt. Har da gått bra med meg:)

 

Er det noen spørsmål, ring eller sms på 92435474 eller PM.

 

Setter prisen til 50.000kr

 

Har ikke bilder av motor og interiør per dags dato, det kommer!

 

Går til vinterlagring i løpet av uka. Står fortsatt til salg, men kan da ikke hentes før påsketider neste år:)

Fått fiksa at den vil drukne som du skreiv?

drukne er litt feil ord, den stopper ikke. Men merker at den får mye bensin i startfasen:) Det er pga høyt bensintrykk, høyt løft på kammer og chip. Den går også ugjevt på tomgang pga kammene, disse kammene er maks av det de hydrauliske ventilløftere klarer! lyden og motorgangen er til å få ståpels av, når man passerer 4-5000 omdr så skuter den avgårde til langt over 7500omdr. Man hører at dette ikke er en orginal 16v! turtallsmaskin:)

Det kan også være tenningslåsbryteren hvis bilen ikke stopper. Muligens den er feil montert. Just sayin'

 

Flott bil! Lykke til med salget!

Det kan også være tenningslåsbryteren hvis bilen ikke stopper. Muligens den er feil montert. Just sayin'

 

Flott bil! Lykke til med salget!

 

Det at motor ikke stopper når den skal gå må jo være et plus eller?

Det at motor ikke stopper når den skal gå må jo være et plus eller?

 

Ja, det er en stor fordel! Det jeg mener er at den får bare mye bensin når den er kald. Meeeeen ikke så mye at motor stopper av seg selv:)

Det kan også være tenningslåsbryteren hvis bilen ikke stopper. Muligens den er feil montert. Just sayin'

 

Flott bil! Lykke til med salget!

 

Den stopper og starter som den skal! Mener at den ikke får så mye bensin at den stopper av seg selv:)

Hvordan er det med Eu godkjenning etc med denne? Er det lenge til neste kontroll?

neste eu er 30/4-2015. Man er litt avhengig av å kjennne noen som ser litt mellom fingrene, hvis den skal vises uten å gjøre noen ting.