deler selges: 500 HK 1.8t stroker med tverrstillt quaife girkasse

Vurderer salg av motoren min som var planlagt i Golfen.

 

ARP bærelager stud kit. 1388,- 1388

ARP vw/Audi 1.8t 20v 11mm undercut toppstud kit. 2775,-

1.8t 20v ståltoppakning max 83.50mm 744

 

Veivaksel 1.8t 92.8mm smidd «2.0 stroker» 7488

Oljepumpekjedehjul til 1.8t 06A veivaksel 375

06A bærelagersett 688

 

4cyl 1.8t rådelager sett MED låsetapp 488

144×19 1.8t 20v H-profil rådesett 3250

JE stempelsett 4cyl 20vt 20mm 7375

Justerbart kamdrev vw/Audi 4cyl 20v 058 og friksjonshim 1000

1.8t 20v Innsugkam stage1 2313

1.8 20v/20vt 06A VVT kamkjedestrammer med kjede 5940

4cyl 5V-V6 30v single spor eksosventil 2990

Topp portet og planet

selvkost 5000,- i maskinering 5000

Blokk borret, honet, syrevasket, planslipt og lakkert

Selvkost 5000,- 5000

Autronic SM3

Koster vel ca 10000,- 10000

Clutch fra clutchmaster, 10600,- 10600

Alu bunnpanne fra INA 4000,- 4000

FSI coiler 1000

Tial waste gate 38mm 2000

02m gir 35000

http://www.motamec.com/quaife-seat-skoda-02m-6-speed-gear-box-dog-engagement-gear-kit.html

quaife diff 7500

02m girKASSE HUS 5000

MYE MER

 

 

sum 121914

 

Vurderer bud på ca 75000,-

Mangler turbo og dyser for komplett motor.

 

For den dobbelte summen vil jeg vurdere å selge med bilen, biltransporter og delelager.

Motoren er ferdig montert? Bilder? Aktuelt å dele opp? Pris uten autronic, kasse og clutch isåfall?

Det er vel noen bilder igjen i golf tråden min. Veiv er balansert med svinghjul og clutch. Motor er ikke montert. Ikke særlig interessert i å dele opp.

 

Det meste av deler er kjøpt hos Rosten Performance.

 

Ny balansert veiv med svinghjul og reimhjul:

 

Litt måling av skjevhet før sliping. Blokka var ca 0,05mm uplan.

 

Sliping:

 

Ferdig etter å ha slipt bort 0,1mm:

 

 

 

 

Toppen er også maskinert. Planet og freste ventilseter. Nye eksosventiler og innsugsventilene er glassblåst og kontrollert.

 

 

SOLGT!