hjelp: Kat. og fleksirør - er lambda-sonden ekstremt vanskelig å få av? VW Polo 6N/Mark III

Skal til å bytte ut katalysator og fleksirøret, og i den forbindelse må lambda-sonden nødvendigvis skrus ut og settes inn igjen på nytt eksosrør. Brukte en gang over 2 timer på å først prøve å løsne og til slutt skjære løs lamdasonden på en Saab, da gjengene var ødelagt, og frykter gjentagelse på min Polo. Er den nesten alltid umulig å få av? Kanskje like greit å bare kjøpe en ny sensor med en gang? Noen som har erfaring? Modellen min er 1996, så den har hatt god tid på å ruste seg skikkelig fast ;-)