solgt: Nesten ny Garrett GTX3582R Turbo 0.82A/R og 1.06A/R divided eksoshus 450-800hk

Siden jeg stjeler manifolden fra den store motoren min for å så hive den i Jettaen og må lage ny uansett til den nye (ikke enda kjøpte) bilen så blir det twin turbo på meg med en gang GTXen er solgt!

 

Denne har gått i bare noen timer hos forrige eiern og har ikke vært i mitt bruk en gang.

 

Du kan enten velge et av de to eksoshusene eller det følger med begge to:

 

- T3 0.82A/R V-Band (perfekt til femmer, 16VT og 1,8T)

- T4 1.06A/R divided V-Band (perfekt til V6 biturbo convert til singleturbo, VR6T og V8 singleturbo) større eksoshus finnes ikke

 

Litt specs om turboen:

 

- God for 450-800hk med ordentlig spool

- dobbelt kulelagret

- kompressorhuset har ikke antisurge

- 2,0l - 4,5l

- olje- og vannkjølt

- CNC kompressorhjul

- Kompressor inngang 62,5mm / utgang 82,5mm / trim 58 / 0,70ar

 

Jeg hiver følgende ting med i pakken:

 

- vanntilførsel

- oljerestriktor AN4

- flens oljeretur AN10

 

Disse Turboer koster 1400€ ny uten eksoshus.

 

http://www.turbozentrum.de/turbos-co/garrett-turbos/gt-x-serie/garrett-gtx3582r-803715-1/a-28121/

 

Avgashusene:

 

http://www.turbozentrum.de/turbos-co/abgasgehaeuse/garrett/abgasgehaeuse-gt35-serie-gt-vb-0-82ar/a-4386/

 

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-HSG-063&Category_Code=GTX

 

 

- Jeg ønsker for Turboen med T3 avgashus (bare gått i noen timer) 12.000kr

- Og jeg ønsker for Turboen med T4 avgashus (NY!) 13.000kr

- Med begge eksoshusene 14.000kr

 

Frakt er gratis!

 

Her en Golf 2 VR6 12V FWD (E85 og 806hk @ 2,22bar) med samme Turbo og samme T4 ekskoshus mot diverse andre biler.

 

 

 

 

opp opp

 

t3 eksoshus solgt utenom, bare med t4 nå.

opp opp

opp opp

Den blir dessverre for liten nå siden det ikke er noe E85 å få tak i lenger...

 

Kan byttes i PTE6766 T4 twinscroll BallBearing med stor eksoshus, GTX4202R og andre 1000hk turboer.

opp opp

opp opp

opp opp