kjølevannstrykk på 2,5td ael

hadde en 90mils tur med henger og så at tempmåler pendlet sakte opp og ned mellom 70 og 90 grader, måtte og etterfylle 2 ganger da var nivå på minimumsmerket når det kom opp i instrument at nivå var lavt.

så at det var vått rundt korka på ekspansjonstank, men var ikke noe unormalt trykk på kjølesystemet verken når bilen gikk på tomgang eller etter at den var stoppet.. mistenker at den blåser ut litt rundt lokket på ekspansjonstanken når temperatur er på det høyeste (90 etter måler i instrument)

'

termostat,vannpumpe, kjølevifte,toppakning eller lokket som ikke er tett..???

 

noen med idè her

Du har ikke fått en sprekk rundt den lille slangestussen på toppen av ekspansjonstanken?

lokket skal holde trykket til ca 1-1.2 bar.. blir trykket høyere så slepper den ut trykk.

 

grunnen til at du har ekspansjonstank er netopp dette. vannet ekspanderer med temperatur. hvilket tilsier at nivået øker med temperatur. og synker med det samme. så om det er for mye på så vil overskytende drenere med overtrykket. og da blir det vått som du sier

 

vann under trykk tåler mer temperatur før det koker

er det ventil i disse plastlokkene..

skal sjekke etter sprekk og bytte termostat og se om jeg fåt bukt med svingningene i temperatur.

prøvde og kjøre den litt hardere og se om temp steg høyere, men ingen forskjell. stiger sakte til 90 og synker igjen til ca 70 før det gjentok seg igjen og igjen...

er vel en mnd siden jeg hentet denne bilen og har ikke kjørt mange km med den før nå i helga