golf mk5 1,4tsi 140hk fusker ved pådrag

hei, har en golf som begynte å fuske en dag,

den hakker som om den ikke får nok bensin eller noe. dette skjer når turboen slår inn, turboen er så å si ny.

har også skiftet plugger for 2-3 dager siden grunnet dette problemet.

den ble bra etter at jeg skiftet pluggene, pluggene vart hvite? kan dette være lambda eller noe? evt luftmassemåler som

gjør at det ikke blir riktig blanding?

1. Coiler

2. Register

1. Coiler

2. Register

 

register skal ikke være så lenge siden det har vært skiftet heller, men skulle jo ikke blitt bedre med pluggskifte om det hadde vært registre?

tenkte på coiler i første omgang å, men fikk ikke noe feilkoderpå disse?

Disse spiser coiler så ville prøvd med det først da.

 

Ja du kan lese misfire via vag com. Finn ut hvilken sylinder det er feil slag på.

Er det kun på en, bytt coil med en av de andre sylinderene og se om feilen flytter seg.

Gjør den det er det bare å bytte coiler.

Anbefaler å bytte alle i såfall, er nok ikke lenge til neste ryker.

Disse spiser coiler så ville prøvd med det først da.

 

Ja du kan lese misfire via vag com. Finn ut hvilken sylinder det er feil slag på.

Er det kun på en, bytt coil med en av de andre sylinderene og se om feilen flytter seg.

Gjør den det er det bare å bytte coiler.

Anbefaler å bytte alle i såfall, er nok ikke lenge til neste ryker.

 

ok, takker for kjapt svar og hjelp vart ute å kjørte en tur ista, den fuska ikke ved kald motor

fusker ikke på tomgang, funsker kun ved pådrag når turboen slår inn, kundemottaker hos vw sa at han trodde ikke det var coiler.

men mekaniker på mekonomen mener det er coil

Kan være et luftmengde problem. Men jeg hadde først sjekket coiler, så hadde jeg sjekket lamdasonden(ene) for å se om den (eller de) er innenfor. Det er mulig du må gjøre resette ting til "grunninstilling" det er en jobb som tar litt tid.

Kan være et luftmengde problem. Men jeg hadde først sjekket coiler, så hadde jeg sjekket lamdasonden(ene) for å se om den (eller de) er innenfor. Det er mulig du må gjøre resette ting til "grunninstilling" det er en jobb som tar litt tid.

 

hvordan gjør jeg det da?

Er ikke en slange som er løs, da? Siden turbo akkurat var byttet, mener jeg?

var coilene, fikk byttet alle sammen så da ble det

har samme bilen sjøl slitt med mye problemer! har byttet registeret, coiler, plugger, sensorer i alle kanter, men nå tror vi at vi har funnet kilden til problemet med disse motorene, kom fram til at insugsmaifolden er en svakhet i disse motorene og så snart den ble byttet va motoren go igjen.

Vet du hva som er svakheten/problemet med disse? Sprekker de? Plastikk?