Audi A8 2,8. Motor som fjusker etter litt kjøring. Fin etter stopp/start.

Hei. Bilen det er snakk om er en 1997 mod A8 2,8q med ca 300k km på telleren. Skal selges så selvfølgelig måtte motoren begynne å tulle litt. Etter litt kjøring (noen minutter) så begynner den å fjuske. Etter en stopp og start så er den fin igjen. Tok en diagnose på den og fikk opp litt diverse.

 

16496 - Intake Air Temp. Sensor (G42) P0112 - 35-00 - Signal too Low

16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1

P0154 - 35-10 - No Activity - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent

01088 - Mixture Control Adaptation 2

15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent

 

Koden på Lambda'n kom opp igjen etter litt kjøring. Er det denne som tuller eller? Lite erfaring med defekt lambda, så vet ikke hvordan bilen oppfører seg da (fjusking?)

 

Hvordan er denne å bytte på en V6'er?

16538 indikerer at lambdaen sensor1 på bank2 ikke avgir noe signal. Død lambda eller brudd på ledningen.

 

En dårlig eller defekt lambda gjør at ecu gir ekstra med bensin som en failsafe, resulatet av dette er fet blanding, noe fusk (avhengig av hvor fet) dårligere effekt og høyt drivstofforbruk.

Du kan måle signal-ledningen til lambdasonden som er defekt, dette er et 0-1v signal

 

Bank 2 er på førersiden av motoren, sensor 1 er pre-cat, mao. før katalysatoren.

 

41

078906265A

lambda probe

/ AAH,AEJ

 

Takker. Noe sier meg at dette er noe dritt å komme til for å bytte?

 

Snakket med eier av bil nå, og forbruket gikk til værs når den begynnte å fjuske (kjørekomputer....). Er vel bare å bytte den sensoren og prøve på nytt.