Regenerering av DPF Audi a8 4e 3.0TDI

Fikk partikkel filter lampe i dag. Kjørt 1 time ca på 4 gir rundt 2000rpm nå. Lampa slukket ganske raskt. Men tenkte å tvangskjøre regenerering i vagcom. Men ser ikke ut som det er mulig. Er jo umulig å få eksos temp på rundt 500grader og over ved kjøring

Fant det ut. Engine så coding 2 login med 10016 så starter regenerering av seg selv. Så lenge kjøleveske osv er over 80 grader. Så er det bare å overvåke under måleblokk 100 til 106 ca. Der ser man verdiene gå nedover, samt man ser eksostemp. Kan og være lurt å overvåke innugstemp, olje temp og kjøleveske temp. Så er det bare å stå slik til verdiene er i 0 evt så lenge gidder. Avbrytes bare ved å røre på gassen

 

Particle Filter Emergency Regeneration

 

Prerequisites:

Ignition ON

Engine ON (Idle)

Oil Temperature above 70 °C (see MVB 007.2)

Particle Filter Load below 68g (see MVB 104.3)

If the Particle Filter Load is above 68g the Particle Filter needs to be replaced since the car may burn down when regenerating.

Engine Hood CLOSED

Parking Brake ENGAGED

Transmission in (P)ARK

Temperatures at the Exhaust System may rise up to 300 °C!!!

No Fault Codes Stored

Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control)

 

The Regeneration may take up to 40 minutes, the engine speed automatically increases to about 1500 RPM.

 

[select]

[01 - Engine]

 

[Coding-II - 11]

Start Regeneration by Entering 10016.

 

[Do It!]

 

[Meas. Blocks - 08]

Select all 3 Groups at once 100, 101 and 102

[Go!]

MVB 100.1: Engine Speed

MVB 100.3: Regeneration Counter/Timer

MVB 100.4: Regeneration Abort recognized (0 = No Abort/1 = Abort recognized)

MVB 101.4: Regeneration Status (001 = Heating Up, 010 = Regeneration, 100 = Cooling Down)

MVB 102.1: Temperature before Catalyst

MVB 102.2: Temperature before Particle Filter

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]