Bytte tannstang på Passat 3bg, noe spesielt å passe på?

Ute å kjørte i dag da servoen begynte å tøyse. Fikk bilen hjem og sjekket nivå i servoolje tanken. Bortimot tomt, så fyllte på, men med en dårlig magefølelse. Som jeg fryktet, så rant olja rett ut igjen gjennom mansjettene. Mener å ha lest at dette ikke er uvanlig at skjer, så bestemte meg for å "åpne verktøykassa".

 

Har da fått ut tannstanga, noe som var et helvette uten å ta noe særlig i. Tenkte å ta sjangsen på å kjøpe en brukt fra hugger.

 

Er det noe spesielt å passe på når "ny" skal inn igjen?

 

Beste måten å flushe systemet på?

Leser litt om temaet, og leser at tannstang fra 4-syl motor kan brukes uansett merke. Er noen med demper, og noen uten.

 

http://www.myturbodiesel.com/wiki/power-steering-fluid-flush-and-power-steering-pump-and-rack-replacement/