Audi RS4 b7 carbon rengjøring

Hei

 

Vet om det er noen i Norge som renser(bedi)?

 

Og eventuelt hva det koster

Siden du holder til i Oslo kunne jo du sendt en mail til Vidar på S-sentrum for å høre på pris der

Siden du holder til i Oslo kunne jo du sendt en mail til Vidar på S-sentrum for å høre på pris der

 

Takk, i will

Post gjerne prisen her

S-sentrum skulle ha 12 000,-

 

I Tyskland koster det 265 euro, tror det en ferie tur dit

S-sentrum skulle ha 12 000,-

 

I Tyskland koster det 265 euro, tror det en ferie tur dit

 

Kan ikke skjønne hvordan et verksted selv i Tyskland kan gjøre det skikkelig for 265 euro? Er det hos Audi?

Christian Bjerga gjorde dette selv på sin RS4: http://forum.vacn.no/showthread.php?256045-Min-B7-RS4-black-edition-entusiasteid-fra-Tyskland-med-mtm-specs&p=2822981&viewfull=1#post2822981

 

For 12k så hadde jeg prøvd dette selv tror jeg...

Kan ikke skjønne hvordan et verksted selv i Tyskland kan gjøre det skikkelig for 265 euro? Er det hos Audi?

 

Jeg fikk info fra en tysker og hjemmeside http://www.rothe-motorsport.de/BEDI.php

Christian Bjerga gjorde dette selv på sin RS4: http://forum.vacn.no/showthread.php?256045-Min-B7-RS4-black-edition-entusiasteid-fra-Tyskland-med-mtm-specs&p=2822981&viewfull=1#post2822981

 

For 12k så hadde jeg prøvd dette selv tror jeg...

 

Hmm det der tror jeg ikke gidder Men det jeg fikk fra tyskland er vel bare kjemisk, tror ikke de fra hverandre innsuget http://www.rothe-motorsport.de/BEDI.php

Annet firma som også gjøre dette: http://www.komo-tec-performance.com/bedi-reinigung-rs4-b7-83.html

Litt OT kanskje, men må man renske disse kjemisk etter en stund eller ville et par timer med stram wire på bane gjort samme nytten? Er det innsug som kokser igjen eller?

Litt OT kanskje, men må man renske disse kjemisk etter en stund eller ville et par timer med stram wire på bane gjort samme nytten? Er det innsug som kokser igjen eller?

 

Blir harde carbon avleiringer i innsug og ned på ventilene. FSI (utenom de nyere nå) har bare innsprøyning direkte i sylinder og derfor ingen vask av ventiler på vei inn. Må demonteres og gjøres skikkelig rent.

Her er en fin tråd å lese om carbonrengjøring.

Konklusjonen her er at skikkelig demontering og manuell rengjøring er det eneste som er effektivt.

 

http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=35&t=117463

Jeg fant ikke ETT middel som beit på den gørra utenom stålbørste Men hadde ingen spesialiserte stoffer då, med rett kjemi så hjelper det nok.

Motoren kokser like mye uansett kjøremønster, men hyppig skift av kvalitetsolje tror jeg hjelper.

I tyskland har de uansett god rutine på BEDI-cleaning som jeg har inntrykk av nærmest er lagt inn med servicene for forebygging og eller for å holde oppbygningen av avleiringer i sjakk.

det er nok en ren kjemisk prosess mens den prisen du fikk av S-sentrum bør inkludere demontering av innsug og full manuell rens.

Jeg fant ikke ETT middel som beit på den gørra utenom stålbørste Men hadde ingen spesialiserte stoffer då, med rett kjemi så hjelper det nok.

Motoren kokser like mye uansett kjøremønster, men hyppig skift av kvalitetsolje tror jeg hjelper.

I tyskland har de uansett god rutine på BEDI-cleaning som jeg har inntrykk av nærmest er lagt inn med servicene for forebygging og eller for å holde oppbygningen av avleiringer i sjakk.

det er nok en ren kjemisk prosess mens den prisen du fikk av S-sentrum bør inkludere demontering av innsug og full manuell rens.

 

Du fikk vell tips i din tråd om å bruke bensin, men kan ikke huske om du testet dette? Tærer godt på gørra det.

Jo bensin var det jeg endte opp med å bruke, ingenting annet virket bedre, det er og billig å sløse med og tåler fint å lekke litt ned i brennkammeret.

Så kjøpte enn sånn oppsuger som du pumper opp vakuum med og brukte den som "støvsuger" til å slurpe rundt ventilene med så all rensingen ble foretatt i bensinbad.

På ett par av ventilene så var de ikke 100% stengt så når jeg helte oppi bensin så forsvant det nedi brennkammeret, da skrudde jeg ut tennpluggen på det og slurpet opp det som var kommet nedi direkte oppå stempelet.

S-sentrum skulle ha 12 000,-

Møller skulle ha 12500,-

Noen som kan anbefales for denne jobben i mjøsområdet ?

Noen som kan anbefales for denne jobben i mjøsområdet ?

 

Mener jeg leste Oct gjorde slikt. Får håpe det er billigere enn 12500kr på min 2.0 tsi

Mener jeg leste Oct gjorde slikt. Får håpe det er billigere enn 12500kr på min 2.0 tsi

Helt riktig! OCT gjør dette . Og til en mye finere pris enn 12500,- [emoji6]

Helt riktig! OCT gjør dette . Og til en mye finere pris enn 12500,- [emoji6]

 

Hvor mye finere da?

Misforstod spm

Hvor mye finere da?

8500,- og da er oljeskift etterpå inkl

Klarer dere å se eventuell koksing ved å føre endoskop/borescope inn i innsug, gjennom MAF og videre til hver sylinder? Har kjøpt en slik med 3m kabel for å forsøke på min.

Klarer dere å se eventuell koksing ved å føre endoskop/borescope inn i innsug, gjennom MAF og videre til hver sylinder? Har kjøpt en slik med 3m kabel for å forsøke på min.

 

På din bil er det utført for ca 2år siden, er ikke mye kjørt etter dette såvidt jeg vet