Erfaring med 1.4 TFSI motor (Audi A3)

Hei.

 

Lider denne av det samme oljeforbruket og andre problemer som 1.8 og 2.0?

 

Andre kjente svakheter?

 

Har googlet litt men finner i grunn kun negativ omtale vedr 1.4 TSI..

 

På forhånd takk

Det eneste jeg vet er at 1.4 TSI har hatt problemer med veivhusventilasjon, mulig kun i kalde land som Norge. 1.2 TSI har en annen veivhusventilasjon (støpt inni blokken) slik at problemet er eliminert, og 1.4 TSI med sylinderkutt har ikke problemet.

Muttere har en A3 med 1.4 TFSI 150HK med sylinderkutt. Jeg liker denne motoren veldig godt, morsom og sprek motor med godt drag hele veien.

Så jeg har ikke noe å utsette på motorens ytelse og kjøreglede vertfall.

Har vell også lest noe om registerkjede havari på flere 1.4 motorer, men om dette gjelder de nyeste motorene er jeg ikke sikker på.

Årsmodell?

De gamle har vel slitt med tenningsproblemer i forbindelse med regkjede som strekker seg så en del som har mått bytte motor enten på garanti eller for egen regning.

Eg har kjørt litt 1,4 122hk å den var fæl! dau og utrivelig kan ha noe med at eg er vant med dieselmoment, men eg syns den var massete å kjøre.

Mistenker den Jan sikter til er med aktuatorstyrt ventiloppsett og registerreim og ikke kjede?

Ja, registerkjedehavari gjelder vel både 1.2 og 1.4 TSI frem til og med 2011 eller 2012.

Noen som vet om 1.4 TFSI (150hk) i A3 e-tron er veldig annerledes?

Tror bl.a. at den har registerreim, og ikke kjede...

Burde tatt med at det er snakk om en 2008. 125hk TFSI.

 

Ser mange nevner TSI men det er vel "stor" forskjell på TFSI og TSI?

 

Den er aktuell som bil nr 2 pga madammen er lei av å kjøre A6 1.8TQ [emoji33]

TFSI er Audi og TSI er VW / Skoda, samme motorene.

 

Turbo Fuel Stratified Injection.