RS6 C5 tapper batteri

Har lenge trodd det var selve batteriet som var dårlig siden CTek-laderen aldri sa det var fullt, men ville prøve å lade batteriet uten at det var koblet til bilen, og da var det fulladet på et par timer. Ergo er det noe som trekker strøm i bilen. Batteriet tømmes på ca to dager.

 

Hva er beste metoden for å finne strømtrekket? Tanken er amperemeter mellom batteri og pluss, og nappe sikringer til jeg i alle fall har hvilken kurs det er snakk om, og så lete videre derfra. Er det noen lettere måte?

Evt sjekk med vagcom om du har feilkoder på noe som gjør at feilen på komponent fører til strømtrekk

Ja, kanskje det.... Verd et forsøk.

Prøv å ta ut spiller om du har original mfd. Kjent for å bli en strøm tyv etterhvert.

Mfd? Noen spesielle komponenter som feiler vanligvis?

Har satt inn ny spiller, men problemet oppstod før det. Original spillet var død da jeg overtok bilen.

Ikke sikker på hva men har vært borti to C5 (A6 og Allroad) hvor original MFD spiller har slukt strøm.

Mener det kom opp feilkode på vertfall den ene der også.

 

Men hvis du har bytta er det nok noe annet. Vag com eller gamle metoden med voltmeter å prøve seg frem...

Prøv å trekke ut sikringen på radiomoduler og slikt media greier først.. Ofte at de ikke går i sleep mode virker det som, og da står de "på" selvom bilen er skrudd av.

Radio kursen drar 0,6A alene. Uten den sikringen er trekket på 0,08A. Drar jeg ut den innebygde telefonen også er trekket 0,03A.

Neste trekk er å sjekke uten headunit plugget i og se om trekket endres.