hjelp: EU kontroll Med

Hei,

 

Lurer på om noen vet om man får 2er feil med Turbotrykk målere mellom rattet og speedometeret. ( på en bil som har Motoza Stage 1+ ) vil jo da kjøre på et høyre turbotrykk enn orginalt og det legger vell eventuelt han som tar ppk merke til? Noen som har erfaringer med dette?

 

Takk

Om måleren er forsvarlig festet og ikke skygger for 'viktige instrumenter', er vel plasseringen ikke det store problemet. Kontrolløren skal vel allikevel si fra til myndighetene (=notere i rapport) hvis han mener bilen uten tvil er trimmet?

 

Det enkleste (og mest innlysende) ville vel uansett i dette tilfellet bare være å fjerne måleren midlertidig og plugge slangen?

Om måleren er forsvarlig festet og ikke skygger for 'viktige instrumenter', er vel plasseringen ikke det store problemet. Kontrolløren skal vel allikevel si fra til myndighetene (=notere i rapport) hvis han mener bilen uten tvil er trimmet?

 

Det enkleste (og mest innlysende) ville vel uansett i dette tilfellet bare være å fjerne måleren midlertidig og plugge slangen?

 

Ja, må vell gjøre det da Har prøvd å finne frem noe anngående akuratt dette her, uten hell. Men Da vet jeg vertfall hva jeg må gjøre FØR bilen skal inn på eu Takk

Er jo bare å spørre verkstedet før du bestiller time om de kommer til å anmerke ladetrykksmåler og lirke ut en avhandling om at du har montert den bare for å ha kontroll på at bilen virker som den skal og at det mest er for syns skyld fordi det ser "kult" ut

Hadde turbotrykk måler i midtkonsoll luftdysene og verkstedet sa ingenting på det, sikkert pga det var so masse anna feil

Turbotrykk måler burde gå greit, men hvis bilen er chippa så er det 2`er feil etter de nye regla for eu kontroll

 

http://www.dinside.no/925972/har-du-trimmet-bilen-din-naa-kan-du-bli-tatt-paa-eu-kontroll