løst: Audi A6 3.0tdi 4F 2006,5 - kun MMI når jeg trykker startknapp. Starter ikke!

Hei, håper noen kan hjelpe en stakkars amatør.

 

Har en 2006 A6 3.0tdi Avant, gått 139000 som ikke vil starte.

 

* Kun MMI som skrur seg på. Det virker som om tenningen ikke vil slå seg på, selv om det tilsynelatende er nok strøm.

* Hovedlys og annet kan jeg skru på.

* Det hjelper ikke å prøve å starte med laderen koblet til heller.

* Ingen feilkoder eller lignende. (Får ikke kontakt dersom jeg kobler til en feilkode leser via diagnosekontakten)

 

Har akkurat hatt den på vanlig service på Audi og kjørte kun en liten tur før jeg satte den fra meg og koblet til en vedlikeholdslader. (CTEK Multi XS 7000)

 

Kjøpte bilen sent i 2013 og har ikke byttet batteri. Kan det være så enkelt at batteriet har tatt kvelden?

 

Arild

Starter bilen når du bruker nøkkel og vrir om på standard vis ?

Nei, det er helt likt da også

Starter bilen når du bruker nøkkel og vrir om på standard vis ?

Lager den lyd i starteren?

Har du målt spenningen på batteriet, eller på pluss og minus punktet under panseret?

nei. Det er kun mmi som kommer opp. Tenningen slår seg ikke på

Lager den lyd i starteren?

Feil i tenningslåsen?

Foreløpig ikke, men tenker jeg gjør det i kveld - etter å ha ladet batteriet siden i går.

 

Har du målt spenningen på batteriet, eller på pluss og minus punktet under panseret?

Kan det være en startsperre på nøkkelen som er aktivert ?

Rattlåsenhet(startsperre) på rattstammen tenker jeg, er den død går heller ikke tenning på. Er du maks uheldig får du ikke kjøpt løs del, men komplett rattstamme. Må ikke være det, men verdt og sjekke..

er vel samme tenningslås som a8 d3. en slik elektrisk "klomp"?

Håper det ikke er den..

Hvordan sjekker man det?

Rattlåsenhet(startsperre) på rattstammen tenker jeg, er den død går heller ikke tenning på. Er du maks uheldig får du ikke kjøpt løs del, men komplett rattstamme. Må ikke være det, men verdt og sjekke..

Skal vel kunne testes med vagcom. Er egen modul

Ser slik ut og kan lett byttes

http://m.ebay.com/itm/2005-Audi-A6-C6-4-2-Ignition-Switch-Lock-with-Key-4F0909131J-/322050690806?nav=SEARCH

Denne sitter vel ikke i rattstammen?

Og - vagcom funker vel ikke så lenge tenningen ikke går på - og jeg ikke får kontakt via diagnosekontakten?

 

Skal vel kunne testes med vagcom. Er egen modul

Ser slik ut og kan lett byttes

http://m.ebay.com/itm/2005-Audi-A6-C6-4-2-Ignition-Switch-Lock-with-Key-4F0909131J-/322050690806?nav=SEARCH

Nei. Du har vel ikke rattstammen på siden av rattet på dashbordet

Prøvd reservenøkkelen?

Har rpøvd reservenøkkel - og byttet batteri i nøkkelen

Prøvd reservenøkkelen?

Prøv å ta av batteriet en stund....

Bytter batteri i morgen - og lar den stå uten strøm litt før jeg setter inn det nye.

Håper det "bare" er batteriet

Prøv å ta av batteriet en stund....

Bytter batteri i morgen - og lar den stå uten strøm litt før jeg setter inn det nye.

Håper det "bare" er batteriet

 

Du må få tak i riktig batteri også må det kodes inn!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Håper jeg kjøpte riktig http://www.torshovbil.no/varta-silver-dynamic-i1-920a-110ah

Er det noen kan kode det inn, eller må jeg til Audi?

 

Du må få tak i riktig batteri også må det kodes inn!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kan kodes inn om man har rett vag-com.

Jeg har hverken rett vag-com eller kunnskapen. Er det noen som vet hvor mye Audi tar for å kode inn?

Søker du på ross-tech battery på youtube ser du hvordan du koder. Sikkert mange i Oslo med rett vag-com, du må ikke på møller for og kode. Regner med de fleste verksted kan gjøre dette. (Jeg har vag-com som kan programere).

Tenkte jeg skulle oppdatere litt i tråden. Det hjalp ikke å bytte batteri - eller å nullstille. Brukte min Audi mobilitetsgaranti og fikk bilen transportert ned til Erik Arnesen Bryn.

De fant ut av det (et relee som satt i rattstammen som ble byttet.) Føler at jeg kom bra ut av det med VACN rabatt.

Happy ending på noe jeg trodde ville bli superdyrt.

 

Edit: 26.10.2016

Det skjedde igjen - og da måtte jeg bytte 4F0 419 512 R RATTAKSEL :-( Det ble dyrt, men nå skal det fungere.

Fikk leiebil osv mens jobben ble utført.